A PSA csoport (Peugeot, Citröen és DS) megerősíti az Opel megvásárlásának lehetőségét. Ennek a lehetséges vásárlásnak és egyéb szinergiáknak az elemzését a GM-mel együtt dolgozták ki.
A PSA csoport ma adta ki a pontosítást, amely megerősíti, hogy a General Motors-szal 2012 óta létrejött szövetség az Opel esetleges felvásárlását is magában foglalhatja.A PSA/GM szövetség: 3 modell
Öt évvel ezelőtt, miközben az autószektor még mindig mély válságon ment keresztül, a Grupo PSA és a GM szövetséget kötött a következő célokkal: a terjeszkedési és együttműködési lehetőségek tanulmányozása, a jövedelmezőség és a működési hatékonyság javítása. Az, hogy a GM 2013-ban értékesítette a PSA-ban birtokolt 7%-át, nem érintette a szövetséget.
Ennek a szövetségnek az eredménye három közös projekt Európában ahol megtalálhatjuk az újonnan bemutatott Opel Crossland X-et (az új Citröen C3 bővített platformja), a leendő Opel Grandland X-et (a Peugeot 3008 platformja) és egy kis kisreklámot.
A tárgyalások célkitűzései 2012-hez képest nem változtak. Az újdonság az Opel, illetve ezen felül a Vauxhall lehetősége, kilép az amerikai óriáscég szférájából és csatlakozik a francia csoporthoz, olvasható a PSA hivatalos közleményében:
„Ebben az összefüggésben a General Motors és a PSA-csoport rendszeresen vizsgálja a további terjeszkedési és együttműködési lehetőségeket. A PSA-csoport megerősíti, hogy a General Motors-szal együtt számos stratégiai kezdeményezést vizsgál, amelyek célja a nyereségesség és a működési hatékonyság javítása, beleértve az Opel esetleges felvásárlását.
Jelenleg nincs garancia arra, hogy megállapodás születik.”
Évente több mint egymillió jármű
Ez az Opel eladási volumene egyedül az európai kontinensen, ami azt jelenti, hogy ha ez megtörténik, az összeolvadás megváltoztatja a piac szerkezetét. Figyelembe véve a 2016-os számokat és az Opel a PSA szférában, ennek a csoportnak a piaci részesedése Európában elérné a 16,3%-ot. A Volkswagen-csoport jelenleg 24,1%-os részesedéssel rendelkezik.Carlos Tavares érkezése a PSA csoport élére lehetővé tette számára, hogy néhány éven belül visszatérjen a nyereséghez. A portugálok csökkentették a modellek számát a legjövedelmezőbbre összpontosítva, növelték a jövedelmezőséget és csökkentették az üzemeltetési költségeket.
Ha az Opel csatlakozik a Peugeothoz, a DS-hez és a Citröenhez, ez évi egymillió jármű növekedését jelentené, ami összesen mintegy 2,5 milliós eladást jelent Európában.
Jövedelmező Opel, ez az?
Az Opelnek nem volt könnyű élete az elmúlt években. 2009-ben a GM megpróbálta eladni az Opelt, többek között az FCA (Fiat Chrysler Automobiles) is. E kísérlet után megkezdte a márka helyreállítási tervét, amely kezdett mutatni első eredményeit.
A profithoz való visszatérési tervet azonban a GM elhalasztotta a Brexit következtében megnövekedett működési költségek miatt Európában. 2016-ban a GM Európában 240 millió eurót meghaladó veszteséget jelentett. Jelentős javulás a 2015-ös több mint 765 millió eurós veszteséghez képest.
Forrás: PSA csoport