Valószínűleg már láttad a Vasember című filmet, ahol a milliomos Tony Stark öltönyt visel a Jarvis programmal, ami segít neki különféle feladatokban. Nos, az ötlet Toyota az autonóm vezetéshez hasonló a Marvel szuperhősruhájában lévő Jarvishez, a japán márka rendszere a sofőr segítésére összpontosít, nem pedig helyettesítésére.
A Toyota autonóm vezetésre vonatkozó elképzelése két rendszerre oszlik: o Gyám ez a sofőr . A Guardian úgy működik, mint a fejlett vezetést segítő rendszer felügyeli mindazt, ami az autó körül történik, és közvetlen veszély esetén képes beavatkozni és akár irányítani is az autót.
A Sofőr egy autonóm vezetési rendszer, amely 4-es vagy akár 5-ös szintű autonómiára is képes. A hírek szerint a Toyota ugyanazzal a hardverrel, szoftverrel és mesterséges intelligenciával szereli fel a Guardian rendszert, mint a legfejlettebb Sofőr.
A Toyota azt akarja, hogy a vezető irányítson
Annak ellenére azonban, hogy a Sofőr rendszer képes önállóan vezetni az autót, a A Toyota azt akarja, hogy a vezető gyorsítson, fékezzen és forduljon . Ezért a Guardiant a sofőr képességeivel kívánja felszerelni, hogy szükség esetén lehetővé tegye az autó önálló vezetését anélkül, hogy a sofőr elveszítené az uralmát, a rendszer csak a vezető segítségére szolgál.
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
A két rendszer közül a Gyám az a gyorsabb elérheti a sorozatgyártású járműveket . A rendszer képességei jól láthatóak a bemutató videón, ahol a Gyám észleli, hogy a sofőr elaludt a volánnál, és vegye át az irányítást az autó felett . Amikor a sofőr felébred, erről értesítik az irányítás visszaszerzéséhez csak nyomja meg a féket.