Ha hat hónappal ezelőtt azt láttuk, hogy a Lada Niva átmegy az igényes WLTP-n, és sikerült teljesítenie a szigorú Euro6D-TEMP szabványt, most az eredetileg 1977-ben piacra dobott veterán modell megerősített „bizalommal” vágott neki a 2020-as évnek.
Oroszországban nemrég mutatták be a legújabb frissítést, és a hírek nagy része a belsejében összpontosul.
A Lada azt állítja, hogy javította a Niva hangszigetelését, amellett, hogy új világítást, burkolatokat és napellenzőket kapott – még több… A klímaberendezést felülvizsgálták, immár forgatható vezérléssel és a szellőzőnyílásokat is áttervezték; a kesztyűtartó térfogatot kapott, most két 12 V-os csatlakozónk és egy dupla pohártartónk van. A sebességmérő és a fordulatszámmérő új világítást kapott, a fedélzeti számítógép pedig több lehetőséget kínál.
Az első ülések is újak, kényelmesebbek és támasztóbbak, sőt fűthetők is. Meglepő módon története során először a Lada Niva rendelkezik hátsó fejtámlákkal. A háromajtós változatoknál immár robusztusabb az első ülések lehajtásának mechanizmusa, hogy hozzáférhessünk a hátsókhoz.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Mindez, és még mindig a legolcsóbb SUV eladó Oroszországban.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.