Miután nem egyszer, nem kétszer, hanem háromszor is megdöntötte a leggyorsabb boxkiállás idei rekordját (jelenleg 1,82 másodperc a Brazil Nagydíjon), az Aston Martin Red Bull Racing úgy döntött, hogy próbára teszi a rekordot. a gödör legénysége egy soha nem látott kihívásban.
Így hát, miután már bebizonyították, hogy ők a leggyorsabbak a gumicserében, miközben szilárdan a talajon tartják a lábukat, az Aston Martin Red Bull Racing tagjainak be kellett bizonyítaniuk, hogy képesek ezt a levegőben is megtenni, és... nulla gravitációval!
Figyelembe véve a kihívás megerőltető jellegét, az Aston Martin Red Bull Racing egy kicsit leengedte a bokszkiállási idősávot, 20 másodpercet mutatva a hátralévő időnek.
hogyan sikerült?
Természetesen ahhoz, hogy ezt a bokszkiállást nulla gravitációban hajtsák végre, az Aston Martin Red Bull Racing nem küldött az űrbe F1-es autót, néhány csapattagot és még egy forgatócsoportot sem.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ehelyett a Forma-1-es csapat egy Iljushin Il-76 MDK-hoz fordult, amely egy orosz űrhajósok kiképzésére használt repülőgép. Ez a példabeszédek sorozatával azt az érzést nyújtja a fedélzeten tartózkodóknak, hogy körülbelül 22 másodpercig súlytalan környezetben vannak.
Ami az autót illeti erre a bravúrra, a 2005-ös RB1-es volt a kiválasztott, és nem az idén. Ennek a döntésnek az oka egyszerű volt: keskenyebb, mint az Aston Martin Red Bull Racing idényben használt autója, és ebben az összefüggésben minden extra hely üdvözlendő.
Ezen túlmenően, mint a promóciós eseményeken használt példa, az RB1 megerősített tengelyekkel rendelkezik (további előny, ha az autó szó szerint a levegőben jár).
Ami az egyes bokszkiállások idejét illeti nulla gravitáció mellett, figyelembe véve, hogy a Red Bull állítása szerint minden forgatás körülbelül 15 másodpercig tartott, ennek nem kellett volna túl messzire mennie ettől az időponttól, így sikerült túllépni a kitűzött 20 másodperces időcélt.