Tudta, hogy a Toyota európai kontinensen való terjeszkedésének Portugália volt az egyik legfontosabb piaca? És tudtad, hogy a márka első európai gyára portugál? Ebben a cikkben ez sok.
A vásárlók vallomásait hallgatjuk, versenyautókkal, a márka klasszikusaival és legújabb modelljeivel száguldunk, országszerte több ezer kilométeres eposzban.
A történet 1968-ban kezdődött, amikor Salvador Caetano aláírta a Toyota portugáliai importszerződését. Egy márka (Toyota) és egy cég (Salvador Caetano), amelyek neve hazánkban elválaszthatatlan.
A legszembetűnőbb modellek
Ez alatt az 50 év alatt számos modell fémjelezte a Toyota portugáliai történetét. Néhányat még hazánkban is gyártottak.Találd ki, mivel fogunk kezdeni…
Toyota Corolla
Ezt a listát sem kezdhetnénk más modellel. A Toyota Corolla az egyik legfontosabb modell az autóiparban, és egyben a történelem egyik legkelendőbb családtagja.
1971-ben kezdték gyártani Portugáliában, és azóta folyamatosan jelen van útjainkon. A megbízhatóság, a kényelem és a biztonság három jelző, amelyeket könnyen társítunk a Toyota történetének egyik legfontosabb modelljéhez.
Toyota Hilux
A Toyota 50 éves portugáliai története nem csak személyszállító modellekből állt. A könnyű haszongépjárművek részlege mindig is rendkívüli jelentőséggel bírt a Toyota számára.
A Toyota Hilux jó példa erre. Középkategóriás kisteherautó, amely minden piacon egyet jelentett az erővel, a teherbírással és a megbízhatósággal. Egy modell, amelyet még Portugáliában is gyártottak.
Toyota Hiace
A kisbuszok megjelenése előtt a Toyota Hiace volt az egyik modell, amelyet a portugál családok és cégek választottak személy- és áruszállításra.
Hazánkban 1978-ban kezdték el gyártani a Toyota Hiace-t, amely egyike volt azoknak a modelleknek, amelyek segítségével a Toyota 1981-ben 22%-os részesedést szerzett a nemzeti haszongépjármű-piacon.
Toyota Dyna
A Corolla és a Corona mellett a Toyota Dyna egyike volt annak a három modellnek, amelyek 1971-ben felavatták a gyártósort az ovari Toyota gyárban.
Tudta, hogy 1971-ben az Ovar gyár az ország legmodernebb és legfejlettebb gyára volt? Még fontosabb eredmény, ha figyelembe vesszük, hogy a Toyota Portugáliába érkezéséért felelős Salvador Fernandes Caetano mindössze 9 hónap alatt tervezte, építette és üzembe helyezte a gyárat.
Toyota Starlet
A Toyota Starlet 1978-as Európába érkezése a „megérkezés, meglátás és győzelem” paradigmatikus esete. 1998-ig, amikor felváltotta a Yaris, a kis Starlet folyamatosan jelen volt az európaiak megbízhatósági és preferenciális rangsorában.
Külső méretei ellenére a Starlet jó belső teret és a megszokott szigorú konstrukciót kínált, amelyhez a Toyota mindig is hozzászoktatta vásárlóit.
Toyota Carina E
Az 1970-ben bemutatott Toyota Carina az 1992-ben bemutatott 7. generációban találta meg végső kifejezését.
A formatervezés és a belső tér mellett a Carina E az általa kínált felszereltséggel is kitűnt. Hazánkban még egy márkás sebességtrófea is volt, a Toyota támogatásával, amelynek a Toyota Carina E volt a főszereplője.
Toyota Celica
A Toyota 50 évében Portugáliában a Toyota Celica kétségtelenül a japán márka legodaadóbb sportautója volt, nemcsak az utakon, hanem a rallye szakaszokon is győzött.
Olyan pilóták, mint Juha Kankkunen, Carlos Sainz, Portugáliában pedig Rui Madeira, aki 1996-ban megnyerte a Portugál Rallyt, az olasz Grifone csapat Celica volánja mellett, beírták ennek a modellnek a történetét.
Toyota Rav4
Története során a Toyota többször is előrevetítette az autópiac trendjeit.
1994-ben a Toyota RAV4 a SUV-szegmens számos részén megjelent a piacon – amely ma, 24 évvel később az egyik leggyorsabban növekvő szegmens a világon.
A Toyota RAV4 megjelenése előtt annak, aki terepjáró képességekkel rendelkező járműre vágyott, egy „tiszta és kemény” dzsipet kellett választania, a vele járó korlátokkal (kényelem, magas fogyasztás stb.) együtt.
A Toyota RAV4 volt az első olyan modell, amely egyetlen modellben egyesítette a terepjárók haladási képességét, a furgonok sokoldalúságát és a limuzinok kényelmét. A siker képlete, amely továbbra is meghozza gyümölcsét.
Toyota Land Cruiser
A Toyota Corolla mellett a Land Cruiser egy másik elválaszthatatlan modell a márka történetében. Igazi sokrétű „tiszta és kemény”, munkás és luxus változatokkal, minden típusú felhasználásra tervezve.
Toyota Prius
1997-ben a Toyota az egész iparágat meglepte azzal, hogy bejelentette a Toyota Prius bevezetését: az autóipar első tömeggyártású hibridjét.
Ma már minden márka arra fogad, hogy felvillanyozza a kínálatát, de a Toyota volt az első márka, amely ebbe az irányba mozdult el. Európában 1999-ig kellett várnunk, hogy felfedezzük ezt a modellt, amely alacsony fogyasztást és károsanyag-kibocsátást kombinált figyelemre méltó vezetési élvezettel.
Az első lépést megtettük a ma ismert Toyota felé.
Toyota Portugáliában 50 évvel később
50 évvel ezelőtt a Toyota elindította első hirdetését Portugáliában, ahol azt lehetett olvasni, hogy „A Toyota itt van, hogy maradjon”. Salvador Fernandes Caetanónak igaza volt. A Toyota megtette.
Ma a japán márka modellek széles skáláját kínálja a nemzeti piacon, kezdve a sokoldalú Aygo-val és az ismerős Avensis-ig, anélkül, hogy megfeledkeznék a teljes SUV-kínálatról, amely a C-HR-ben a technológia és a dizájn összességét mutatja be. A Toyota és a RAV4 a szegmens egyik legkelendőbb modellje világszerte.
Ha 1997-ben még távolinak tűnt az autók villamosítása, mára ez már bizonyos. A Toyota pedig az egyik olyan márka, amely az elektromos modellek szélesebb választékát kínálja.
A Toyota Yaris volt az első olyan modell a szegmensében, amely ezt a technológiát kínálta.
Ismerje meg a teljes Toyota portugáliai választékot:
Toyota Aygo
Mivel azonban a biztonság és a környezetvédelem a márka másik alapértéke, 2018-ban is minden Toyota modellt felszerelnek majd Toyota Safety Sense biztonsági eszközökkel.
Toyota Portugália számok
Portugáliában a Toyota több mint 618 ezer autót adott el, és jelenleg 16 modellből áll, amelyek közül 8 modell rendelkezik „Full Hybrid” technológiával.
2017-ben a Toyota márka 3,9%-os piaci részesedéssel zárta az évet, ami 10 397 darabnak felel meg, ami 5,4%-os növekedést jelent az előző évhez képest. A márka megszilárdította vezető pozícióját az autók villamosításában, és jelentős növekedést ért el a hibrid járművek értékesítésében Portugáliában (3 797 darab), 2016-hoz képest 74,5%-os növekedéssel (2 176 darab).
Ezt a tartalmat szponzorálja