Az új BMW 8-as sorozat részletet rejt, mondhatni meglepő. Sok BMW-tulajdonos számára nem újdonság, hogy az olajszintet még a fedélzeti számítógépen keresztül is láthatja – sok motorjuk elhagyta a „régi” olajszintmérő pálcát, és ehelyett egy sor érzékelőhöz folyamodott.
Talán a BMW nem akarja, hogy ügyfelei, akik hajlandók több tízezer eurót, ha nem többet fizetni a modelljéért, bemocskolják a kezüket ebben az egyszerű feladatban.
A 8-as sorozat és az M850i xDrive változat csúcskategóriás státusza ellenére azonban a 4,4 literes, 530 lóerős ikerturbós V8-as (N63) magával hozta… egy olajszintmérő pálcát.
Miért tért vissza egy ilyen „primitív” megoldáshoz? Nem tudjuk, de üdvözöljük az olajszintmérő pálcát: üdv újra.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.