A Jaguar XE SV Project 8 ez a közmondásos vadállat, és nem szégyelli a létezését. Annak ellenére, hogy a névben XE szerepel, az SV Project 8 annyi változáson ment keresztül az XE-hez képest, hogy 600 LE-s tűzoltóvá vált, hogy akár önmagában is modell lehetett volna.
Ha senki sem panaszkodik a teljesítményre vagy a vezetési élményre, akkor az biztos, hogy az XE SV Project 8 túláradó, talán túlságosan is – elvégre ez egy Jaguar… hol van az a kategória, amiről ismert?
A brit márka így úgy döntött, hogy lecsökkenti a hangnemet, létrehozva a új Touring specifikáció , Stradistánabb fókuszú és diszkrétebb is, amennyire csak lehetséges.
A hátsó szárnyat kívül hagyták, helyére egy diszkrétebb légterelő került a csomagtérfedél fölött; és a merész dekoráció is. Négy karosszériaszín közül választhat: Velocity Blue, mint a képeken látható autó, Valencia Orange, Corris Grey Satin és a klasszikus brit Racing Green. A belső tér elvesztette bukóketrecét, így a hátsó ülések visszakerültek.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A brit márka végül Q-autóként határozza meg az XE SV Project 8 Touringot, más szóval a klasszikus „báránybőrbe bújt farkasként”, vagy nevezhetjük „alvónak”?
A teljesítmény a másik XE SV Project 8-hoz képest megmaradt, leszámítva a maximális sebesség értékét, amely a többi 320 km/h helyett immár „csak” 300 km/h-ra korlátozódik.
a legexkluzívabb
Annak ellenére, hogy az XE SV Project 8 legcivilizáltabbja, egyben a legexkluzívabb is lesz. Ezzel a Touring specifikációval csak 15 darab készül – a teljes gyártás 300 darab.
