A kanadai Vancouver Hall nem egy, hanem két 100%-ban elektromos újdonságot hoz nekünk a héten. A háromkerekű Solo R az egyik ilyen.
Az Electra Meccanica egy 2015-ben alapított kisméretű kanadai márka, amely sok más újonnan létrehozott márkához hasonlóan az elektromos járművekre összpontosít. De az Electra modellek kitűnnek kis súlyukkal, alacsony súlypontjukkal, és abban az esetben a Talaj (lent), mert csak három kereke van.
Az első Solo egységek még nem jöttek le a gyártósorokról – az első szállításokat a jövő év első negyedévére tervezik –, de az Electra már a következő modelleket nézi. Az egyik pontosan a Solo sportváltozata, a talaj R (kiemelve).
Az alapmodellhez képest a Solo R versenygumikat, új kerekeket, továbbfejlesztett fékrendszert és ami a legfontosabb, új akkumulátorcsomagot kapott. A teljesítmény egyelőre istenek előtt marad, de az alapváltozat 8 másodperces (0-100 km/h) és 120 km/h-s (maximális) sebességét is figyelembe véve versenyképesebb számokra kell számítani.
LÁSD MÉG: NIO EP9. A Nürburgring leggyorsabb villamosa
Az Electra Meccanica a Solo R mellett megragadta az alkalmat, hogy bemutassa egy teljesen új modell dizájnját, amely a tofino . Amint alább látható, ez a sportosabb stílusú elektromos roadster – úgy néz ki, mint egy Mazda MX-5 és egy Porsche kereszteződése – a teljesítményre is tippel: a márka 0-100 km/h-ról kevesebb mint 7 másodperc alatt gyorsul, maximális sebessége 200 km/h. Az autonómia 400 km-re van rögzítve (egy töltéssel).
Ami az árat illeti, az Electra Meccanica 50 000 kanadai dollárt kér, ami nagyjából 35 ezer eurónak felel meg, az első szállításokat pedig 2019-re tervezik.