A mondás szerint „a legnagyobb öröm az élet apró dolgaiban rejlik”, és ennek bizonyítéka az a tény, hogy az új RS Q3 tervezésekor az Audi tervezőinek a legnagyobb lelkesedés oka… egy második kipufogócső.
Az Audi külső tervezője, Matthew Baggley elmondta, hogy a lelkesedés annak a ténynek köszönhető, hogy „a Q3 volt (eddig) az egyetlen RS-modell egyetlen kipufogócsővel”, amit a tervezőcsapat akart. Nagyon igaz.
Így amikor eljött az új RS Q3 tervezésének ideje, az Audi tervezői nem csak azért voltak izgatottak, hogy egy második kipufogócsövet kínálhattak neki, hanem úgy tűnik, hogy „bepótolni” akartak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Miért mondjuk ezt? Az egyszerű dolog az, hogy az RS Q3 az egyetlen kipufogócsőből a két legnagyobbra vált a teljes Audi-kínálatból. Ha ez nem tűnik kísérletnek arra, hogy a német SUV sportosabb változatát kompenzálják a „diszkrimináció” miatt, akkor nem tudjuk, mi lehet az.
Most az RS Q3 két kipufogócsővel rendelkezik.
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.