Az új Cabriolet a jelenlegi S-osztály család hatodik változata, és 1971 óta a Mercedes-Benz első négyüléses luxus kabriója.
A luxus királya és a stuttgarti márka technológiai zászlóshajója a márka szerint vászontetőt és intelligens klímaberendezést nyert.
A Mercedes-Benz még azt is állítja, hogy ez az S-osztály a világ legkényelmesebb kabriója, köszönhetően a különféle rendszerek használatának, amelyek garantálják az ideális hőmérséklet fenntartását a fedélzeten. Ez a változat továbbfejlesztett AIRCAP automatikus szélvédő rendszerrel van felszerelve; AIRSCARF nyakrész fűtési rendszere; a klímaszabályozás pedig teljesen automatikus.
A megszokott S-osztályú Coupéhoz hasonlóan – a világ legcsendesebb belső terével rendelkező sorozatgyártású járművéhez hasonlóan – az S-osztályú Cabrio is kiváló zajkomfortot kínál a háromrétegű akusztikus vászonburkolatnak köszönhetően. A felépítést tekintve általánosságban elmondható, hogy a márka mérnökeinek sikerült elérniük a maguk által kitűzött két fő célt: a torziós merevség megtartását az S-osztály Coupééval azonos értékek mellett, és ezzel egyidejűleg az azonosságot. súlya ugyanahhoz a modellhez.
Az S500-as változatban ez a luxus kabrió 335 kW (455 LE) teljesítményt ad le, és 1800-as fordulatszámon 700 Nm maximális nyomatékot produkál, ezt az erőt a hozzáértő 9G-TRONIC automata 9-fokozatú sebességváltó növeli. A kombinált körben (NEDC) az S500 kabrió 8,5 liter prémium benzint fogyaszt 100 km-es távon, CO2-kibocsátása pedig 199 g/km.
Néhány hét múlva Frankfurtban mutatkozik be a legerősebb és legsportosabb változat. A Mercedes-AMG S 63 4MATIC Cabriolet 5,5 literes V8-as ikerturbós motorral, 430 kW (585 LE) teljesítménnyel és 900 Nm maximális nyomatékkal, alapfelszereltségű összkerékhajtású AMG Performance 4MATIC nyomatékkal a hátsó kerekekhez képest nagyobb arányban hasad, így 3,9 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra.
Maradjunk a képgalériánál:
Kövessen minket az Instagramon és a Twitteren