A Porsche a 911 "alap" verzióját csak a puristáknak tartja

Anonim

Emlékszel a Porsche 911 R-re? Ó, igen (lásd itt). A 911 limitált szériás változata, az „eredeti” 911 R újjáélesztője, a vezetés szerelmeseit célozta meg: könnyű, atmoszférikus motor, kézi sebességváltó, alacsony leszorítóerő, fékek és felfüggesztések a GT3 RS-től.

Minden megvolt benne, a felesleges dolgok nélkül. Az időzítő gondtalan változata, és csak a vezetés élvezetével foglalkozik. A modell körül olyan nagy volt a „hype”, hogy a 911 darabra korlátozódó gyártás gyorsabban fogyott el, mint egy Bugatti Chiron raktárában. És nézd, a gáz gyorsan eltűnik Chiron tankjában. Nagyon gyors…

Pénzkereső

Amióta a Porsche 1996-ban megtanulta, hogyan kell pénzt keresni a Toyota segítségével – ezt a történetet tényleg el kell mesélnünk itt, a Razão Automóvelnél! - ez soha nem állt meg. Jelenleg a Porsche a világ egyik legjövedelmezőbb márkája.

A modell előtt (az alábbi képen) a forgatókönyv szinte apokaliptikus volt. Azonban minden megváltozott.

A Porsche a 911
Néhányan nem szerették, a 996 volt az, ami segített a Porschének talpra állni.

Többek között változtatások mellett a Porsche azóta pontosan azt adja vásárlóinak, amit akarnak – még ha SUV-ról van szó. A Porsche 911 R elfogadásából pedig teljesen egyértelmű volt – 2 hónap után ez a modell már megnégyszerezte az értékét –, hogy egyre nagyobb a kereslet az ilyen tulajdonságokkal rendelkező modellekre.

a jó hírek

Az Autocarnak nyilatkozva az új Porsche Cayenne (minden részlet itt) bemutatása során Michael Steiner, a Porsche kutatás-fejlesztésért felelős vezetője azt mondta, hogy a márka "kedvesen tekint egy "tisztább" valódi sportautó piacra dobásának lehetőségére, gyártási korlátozás nélkül. ”.

De többet mondtam:

Azt tapasztaljuk, hogy egyre több vásárló érdeklődik a vezetés öröme, a könnyen felfedezhető modellek iránt. (…) A tiszta sportautók esetében nincs szükség a gyártás korlátozására.

Steiner nem erősítette meg, hogy a Porsche 911 "egyszerűbb és tisztább" változatáról van-e szó, és azt sem, hogy ez a modell a jelenlegi 991.2-es generáció alatt kerül-e piacra.

Kijelentéseikből egyértelműen kiderült, hogy a jövőben azok, akik a legkorszerűbb 911-est kerestek/kerestek, a lehető legtisztábban és analógiájukban, hamarosan a garázsukban kaphatnak. És anélkül, hogy el kellene költeniük azt a vagyont, amit jelenleg a 911 R. Ámenért kérnek.

A Porsche a 911
GT3 RS. A „mester stopper”.

Olvass tovább