A stratégiát már korábban bejelentették: 2021-ig hat konnektoros elektromos és hibrid modellt láthatunk majd a SEAT és a CUPRA között. A Mii electrict már ismerjük, és még prototípusként megismertük a plug-in hibrid CUPRA Formentort és az elektromos SEAT el-Bornt. Itt az ideje, hogy találkozzunk a SEAT első plug-in hibridjével, a Tarraco FR PHEV.
Mit rejt az új SEAT Tarraco FR PHEV? Plug-in hibridről lévén szó, két motort találtunk motivációként, egy 1,4 literes benzines, turbós, 150 LE-s (110 kW) és egy elektromos motort 116 LE-s (85 kW), összesen 245 LE (180 kW) teljesítmény és 400 Nm maximális nyomaték.
Ezekkel a számokkal az eddigi legerősebb SEAT Tarraco és egyben a leggyorsabb is, hiszen mindössze 7,4 másodperc alatt gyorsul 100 km/órára, végsebessége pedig 217 km/óra.
Ennek a plug-in hibridnek a másik oldala a hatékonysága. A 13 kWh-s akkumulátorral szerelt SEAT Tarraco FR PHEV több mint 50 km-es elektromos autonómiát hirdet és 50 g/km alatti CO2-kibocsátás – a számok még csak tájékoztató jellegűek, a tanúsításra várnak.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
FR megérkezik Tarracóba
Az első SEAT plug-in hibrid másik újdonsága a sportosabb FR szint bevezetése a Tarraco kínálatában.
A SEAT Tarraco FR PHEV esetében a hangsúly a kerékjárati ívek meghosszabbítására helyeződik, amelyekben 19 hüvelykes könnyűfém keréktárcsák helyezkednek el exkluzív 19 hüvelykes kivitelben, vagy opcionálisan megmunkált 20 hüvelykes kerekek; a speciális első rács; és talán a legérdekesebb részlet, a modell azonosítása egy új, kézzel írt betűtípussal. A test tónusa is új, Grey Fura.
Belül alumínium pedálokat és új FR sportkormányt, valamint elektromosan állítható sportüléseket kapunk bőrrel és neoprén megjelenésű anyaggal.
A sportosabb megjelenés mellett a Tarraco FR PHEV több felszerelést is bemutat. Új pótkocsi manőverezési asszisztensünk van statikus fűtéssel a motorhoz és a járműhöz (parkolófűtés) – ideális hideg éghajlatra. Megtaláljuk a legújabb generációs SEAT infotainment rendszert is, amely navigációt és 9,2 hüvelykes képernyőt tartalmaz.
A következő Frankfurti Autószalonon bemutatóautóként, vagyis lényegében „álruhában” szériamodellként mutatják be, és 2020 folyamán mutatják be a piacon.