Igen, csak egy lesz és már van gazdája, de a híradóban felvetődött a kérdés... Mennyivel kellene még adót hozzáadnunk ahhoz a 11 millió euróhoz, amelybe a Bugatti La Voiture Noire kerül?
Kezdjük az ISV-vel, vagyis a gépjárműadóval. A masszív motor 7993 cm3, 16 hengeres W, 1500 LE-t ad le, és ami ehhez a számításhoz a legfontosabb, 516 g/km CO2-t bocsát ki (a Chiron emissziós adata, a La Voiture Noire még nincs tanúsítva). Eredmény: az ISV-ben 117 780,79 euró körül van.
A 11 millióhoz hozzáadva az összeg 11 117 780,79 euróra emelkedik, amelyhez most hozzáadódik az áfa – a 11 117 780,79 euró 23%-a 2 557 089,58 euró.
Vagyis Portugáliában, a legalizálási és szállítási költségeket leszámítva, a Bugatti La Voiture Noire ára legalább 13 674 870,37 euró lenne , amelyből több mint 2,5 millió euró kerülne az államkasszába.
És az IUC? A forgalmi adó még aprópénznek is tűnik a már említett „milliókhoz” képest: csak 915,25 euró.
Biztosítást el sem akarunk képzelni...
A „Hidegindításról”. Hétfőtől péntekig a Razão Automóvelnél reggel 8:30-kor „hidegindítás” van. Miközben issza a kávét, vagy gyűjti a bátorságot, hogy elkezdje a napot, naprakész legyen az érdekes tényekkel, történelmi tényekkel és releváns videókkal az autóipar világából. Mindezt kevesebb mint 200 szóban.