Történelmileg, amikor egy márka azt mondja, hogy nem fog megtenni valamit, az mindig megteszi. Ez a helyzet? Hmm...
Theophiluschin spekulatív dizájnja (a képeken) a következő hipotézis mottójául szolgál: mi lenne, ha a Mercedes-Benz úgy döntene, hogy csatlakozik a BMW-hez (MINIvel) és az Audihoz (az A1-gyel) a prémium B szegmensért folytatott vitában? A Mercedes-Benz és a Renault-csoport közötti folyamatos szinergiák miatt nem az alkatrészhiány lesz az oka, hogy a márka nem hoz létre ilyen jellemzőkkel rendelkező, a Mercedes-Benz A osztálya alá sorolt modellt.NE HAGYD KI: Mélyen az új Seat Ibiza Cupra 1.8 TSI volánja mögé
Platform és mechanikus szervdonorként a Renault Clio jelenhet meg. Kétségtelenül a legerősebb jelölt a szerepre. A projekt megvalósíthatóságának igazolására Theophiluschin tervező a Clio karosszériáját vette át, és jellegzetes Mercedes-Benz esztétikai elemeket tulajdonított neki. Az eredmény ezeken a képeken látható. Mit gondolsz?
Még ha minden eszköz a rendelkezésére áll is, nem valószínű, hogy a Mercedes-Benz piacra dobna egy ilyen jellegű modellt. A távoli jövőben, ha mégis, a legtermészetesebb, hogy a Mercedes-Benz a Smart segítségével valóban a B-szegmensben is piacra dobja magát.
Jelenleg ehhez a funkcióhoz a legközelebbi modell a Forfour – amely megosztja az alapot a… igaz, a Renault Twingóval! Még így is érdekes látni, hogy a Renault Clio hogyan válik kilencig a GLA esztétikai elemeivel.
Képek: Theophilus Chin