Fastrac 8000. Ez a neve a világ leggyorsabb traktorának, amely „ellopta” azt a rekordot, amely alig több mint egy éve a híres Top Gear tesztpilótáé, The Stigé és „az ő” Track-torjáé volt (a program által kifejlesztett a felvétel).
A Track-tor által elért 140,44 km/h-s rekord megdöntéséhez a JCB Fastrac 8000 A műsorvezető, Guy Martin pilóta, valamint a JCB és a Williams Forma-1-es csapata közösen fejlesztette lenyűgöző, 166,72 km/órás sebességgel a yorkshire-i Elvington repülőtéren.
Annak ellenére, hogy az elmúlt hónapok során titokban fejlesztették ki, a Fastrac 8000 kifejezett kérése volt a JCB elnökétől, Lord Bamfordtól, aki kijelentette: „Régóta álmodoztunk arról, hogy a Fastrac-cal megkíséreljük a sebességrekordot, és minden csapat fáradhatatlanul dolgozott ennek a hihetetlen eredménynek az elérése érdekében. ”.
Fastrac 8000 számok
A hatalmas, 7,2 literes hathengeres dízelmotorral hajtott Fastrac 8000 1014 LE (746 kW) teljesítményt és hatalmas, 2500 Nm nyomatékot ad le az új befecskendezőknek, az új közös nyomócsöves rendszernek, a hajtórudak fejlesztésének vagy a segédhajtásnak köszönhetően. dugattyús hűtés.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A JCB a Fastrac 8000-et egy elektromos kompresszorral is felszerelte, amely a motor turbójával működik, csak a hátsó kerekeknél, és a Farmer's Weekly honlapja szerint a folyamatos variációs dobozt egy kézi ZF sebességváltóra cserélte. hat sebesség.
Most csak ennyit tudunk kiadni, de nézz rá a dokumentumfilmre @Csatorna4 erről az építkezésről, még ebben az évben. És nem, mi nem ?? pic.twitter.com/BdphyVNWHi
— JCB (@JCBmachines) 2019. június 21
Ami a Williams által végzett munkát illeti, ez mindenekelőtt az aerodinamikai fejezetre összpontosított (amint az a Fastrac 8000 elejéről is látszik) és a súlycsökkentésre. Nem ez az első alkalom, hogy a JCB sebességrekordot állított fel, 2006-ban a DieselMax prototípusa lett a világ leggyorsabb dízelje, 563,42 km/órával.