"Válassz egy olyan munkát, amit szeretsz, és egy napot sem kell dolgoznod az életben." Konfuciusz, az ókori Kína kiemelkedő filozófusa mondta ezt a hatalmasságot.
Bevallom, nem tudtam, ki ő, de elmentem megkeresni. Ha a „művész” még élne, elmennék hozzá egy kicsit beszélgetni... Szeretek filozófusokat és írókat „kiásni”, emlékszel? - emlékezz itt.
Hát akkor. Azt csinálok, amit szeretek, ez igaz. De itt, a Razão Automóvelnél mindennel túllépünk a határvonalon, amire 2018-ra készülünk. Akár tetszik, akár nem, ez munka és néha fárasztó is (nagyon). Youtube csatorna, portálunk legújabb fejlesztése (több funkció és jobb navigáció) és még jobb tartalom – többek között a későbbiekben közölt hírek között.
Ennek az árát kell fizetni? Álmatlan éjszakák és egy Honda Civic Type-R FK8 parkolt a házam előtt. Ez kínzás, hidd el…
Az erőfeszítés meghozta gyümölcsét, csak látogassa meg honlapunkat. Minőségi cikkek, egy részük egyedi, kattintáscsali nélkül és sok tartalommal. Frontok. És minden olyan cikk, amely a márkák támogatásával rendelkezik, rendelkezik ezzel a megjelöléssel. BTW… ismeri már a Hyundai Space-t?
2017 igazán jó év volt számunkra, és ennek a sikernek egy része az Ön napi látogatásainak köszönhető – a forgattyúház aljáról köszönjük!
2017-ről...
Egyszóval az idei év egy 5 éve indult kaland csúcspontja volt, csak jó szándékú baráti társaság voltunk.
Ma már ennél is többen vagyunk: az ország egyik leglátogatottabb autós portálja vagyunk, állandó tagjai az Év Autója Portugáliában és a World Car of the Year állandó tagjai – a legjobb hazai és nemzetközi kiadványok mellett. Az autók iránti szenvedélyünk egy olyan országot hozott létre, amelyről mindig is azt mondták, hogy „túl kicsi”. Ez nem!
Szerencsére nem minden volt kudarc. Portugáliában minden márka támogat minket, amelyek teljesen átlátható módon ránk bízzák termékeik elemzését – ez nem is lehetne másként.
Az évek során más médiumok újságíróinak bölcs tanácsaira is támaszkodtunk (egyesek a versenytársak is), akik ugyanúgy csodálják munkánkat, mint ahogyan mi felnőttünk sokuk munkájáért. És mi mindenekelőtt számítunk rád!
Szeretnénk, ha tudná, hogy mindezt mi csináljuk. - mindenről! — , hogy továbbra is növekedjen az Automobile Reason. Még akkor is, ha ehhez az autót, amelyről hónapok óta álmodoztunk, hosszabb ideig kell megállítani házunk vagy irodánk ajtajában, mint szeretnénk.
Nyugi… a Honda Civic Type-R FK8 sokat sétált
A Honda Civic Type-R FK8 próbaverziójának megírásával ugyanúgy fogok foglalkozni, mint a prémium Volvo XC40, az őszinte Dacia Duster, az izgalmas Hyundai i30 N vagy az ismerős (micsoda vicc…) SEAT megírásával. Leon ST Cupra Több példa is van itt. De még nem ma fogom közzétenni a Type-R esszét…
Mivel a napok intenzív munkával teltek, hajnali háromkor felkeltem, és a Civic Type-R-rel az ország egyik legjobb és legszebb útjára, a Serra da Arrábidára mentem.
Másnap, még mindig fáradtnak éreztem magam a héttől, egyik olvasónk meghívására São Martinho do Portóba mentem. Célkitűzés? Találkozás a Honda Civic Type-R első és utolsó generációja között. EK9 fej-fej mellett az FK8-cal. Egyszerűen epikus volt!
Azon a napon a Galp részvényei bizonyára az egekbe szöktek, nem annyiszor kellett Type-R-einket liter sétavággyal ellátnunk.
Megéri. Ez volt azon napok egyike, amelyek megérik a „nehéz napokat”.
A YouTube forgatás után még maradt idő pihenni és az autókról beszélgetni. Nem sürgetett. Azért is, mert jövőre több ilyen pillanatot szeretnénk. Talán veled és az autóddal…
Köszönjük, hogy továbbra is részesei lehettek ennek az utazásnak. Szép ívek!
