Folytatódik az importált használt járművek után fizetett adók „saga”. A Jornal de Negócios értesülései szerint a Legfelsőbb Közigazgatási Bíróság úgy döntött, hogy elutasítja az Adó- és Vámhatóság (AT) által benyújtott fellebbezést, és kötelezte az adóhatóságot a használt autó behozatala után felszámított gépjárműadó (ISV) egy részének visszaszolgáltatására.
Ez a fellebbezés azután érkezett, hogy a Választottbíróság már elbírálta az ügyet, és arra kötelezte az adóhatóságot, hogy a használt autók behozatalára terhelt ISV egy részét adja vissza az adózónak. A szóban forgó konfliktusról van szó, amely egy olyan jogszabály-módosítás után született, amely helyreigazította az ISV kiszámításának és alkalmazásának módját az importált használt járművek esetében.
Az Európai Bíróság (EB) által 2009-ben bevezetett „leértékelés” változót bevezették az importált használt gépjárművek ISV-jének kiszámításába, és megállapítja, hogy ha a jármű egy évnél fiatalabb, az adó összege 10%-kal csökkentve; fokozatosan 80%-os csökkenésre emelkedik, ha az importált jármű 10 évesnél régebbi.
A portugál állam ezt a csökkentési rátát csak az ISV elmozdulási összetevőjére alkalmazza, figyelmen kívül hagyva a CO2-komponenst, és az importált használt járműveket az ISV értékének megfizetésére kényszeríti anélkül, hogy a környezetvédelmi összetevőt leértékelné.
Példa a jövőre nézve?
A Jornal de Negócios által most közölt Legfelsőbb Közigazgatási Bíróság határozatával az adóhatóság tehát köteles visszafizetni a felszámított többletadót a panaszt benyújtó adózónak. Ezen túlmenően ennek a döntésnek a jövőben is kihatásai lehetnek hasonló esetekben, mivel joggyakorlatnak minősül.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ha nem emlékezik, az importált használt járművek után fizetett ISV ügye már idén indított kötelezettségszegési eljárást az Európai Bizottságnál, és idén felülvizsgálták az import használt járművek IUC számítási szabályait is.
Források: Jornal de Negócios és Público.