A BMW és a Toyota közös vállalkozása egy sportautó fejlesztésére két modellt fog szülni, de a bajor márka biztosítja, hogy a BMW Z4 nagyon különbözik japán rokonától.
Marc Werner, a BMW Australia vezérigazgatója az ausztrál Car Advice című kiadványnak nyilatkozva elismerte, hogy ez a közös vállalkozás a költségek csökkentésének egyik módja, mivel a roadster szegmens bonyolult szakaszon megy keresztül. Egy új roadster „a nulláról” és egyedül piacra dobása ezen a ponton nem lenne értelme, ezért lesz valami közös az új BMW Z4-ben a régóta várt Suprával.
Annak ellenére, hogy ugyanazt a platformot használjuk, a külső dizájn, valamint a vezetési és kezelési élmény teljesen más lesz. Marc Werner szerint az új BMW Z4 egy tiszta és exkluzív BMW lesz.
A BMW Z4 koncepcióját augusztusban mutatták be, és várhatóan nagyon közel áll a szériaváltozathoz.
Az új hátsókerék-hajtású roadster 2,0 literes, 180 LE-s benzinmotorral és hatfokozatú kézi sebességváltóval lesz elérhető. Egy másik változat ugyanazzal a motorral körülbelül 250 LE-t fog leadni. Szokás szerint a hathengeres blokk az M40i-n lesz elérhető, hozzávetőlegesen 320 lóerővel. A két legerősebb változat a ZF nyolcfokozatú automata sebességváltójával lesz felszerelve. A márka többi modelljéhez hasonlóan itt is elérhető lesz a Competition Package, amely 40 lóerővel bővítheti majd a sorozat legerősebb változatát.
Az M divíziótól érkező változat nem várható, mert mélyreható változtatásokat jelentene a modellben, nonszensz ebben a közös vállalkozásban.
Forrás: Car Advice