A projekt 2013-ban indult, de a Funtert csak most mutatták be a nagyközönségnek, világszerte rendezvényeken.
ezt hívják mulatság és a varsói PIMOT, a Lengyel Autóipari Mérnökök Intézete csapata tervezte. Az ötlet egy olyan „terepjáró” létrehozása volt, amely képes túlélni a legszélsőségesebb körülményeket is, és amely a biztonságot és a funkcionalitást hangsúlyozza.„A sportautók inspirációt adtak nekünk ahhoz az egyszerű tényhez, hogy ezek a gyártók mindig odafigyelnek a futómű merevségére, valamint a vezető és az utasok biztonsági zónáira.”
A MÚLT DICSŐSÉGE: Majdnem 30 évvel később ez a Nissan Patrol újra a dűnéken
Az állítható rugós felfüggesztés mellett (legfeljebb 60 cm-es hasmagassággal) a mérnökök gondoskodnak arról, hogy minden kerék külön-külön reteszelhető legyen. De ami leginkább felkeltette a figyelmünket, az az négy irányított kerék rendszere, amellyel minden tengelyt külön-külön lehet manőverezni . Nem hisznek?
Bár a prototípushoz felhasznált anyagok tömeggyártást szem előtt tartva készültek, egyelőre nem tudni, mikor (és ha) a Funter piacra kerül.