Az idei év végére ígért a közepes sebességű kamerák már tesztelik a portugál utakon, pontosabban a Ponte Vasco da Gamán.
A megerősítést az Országos Közlekedésbiztonsági Hatóság (ANSR) tette, amely kijelentette a Megfigyelőnek: „Ezek a közepes sebességű szabályozó berendezések vizsgálatai, amelyek az Országos Közlekedésbiztonsági Hatóság hatáskörébe tartozó berendezések ellenőrzésének és ellenőrzésének jóváhagyása céljából zajlanak. tranzit".
Az ANSR szerint az átlagos sebességmérő kamerákat fogadó helyek már „korábban kiválasztottak”, azonban ez a lista ideiglenes, és változhat.
Egy dolog azonban biztosnak tűnik: ha ezeket a radarokat jóváhagyják, akkor az egyik ilyen eszközt fel kell szerelni a Vasco da Gama hídra.
Mit tudunk már ezekről a radarokról?
Ennek az új típusú (Spanyolországban már nagyon elterjedt) radarnak a tesztelése a SINCRO (National Speed Control System) hálózat tavalyi megerősítésének jóváhagyását követi.
Ekkor 50 új Speed Control Locations (LCV) bejelentést tettek közzé, az ANSR szerint 30 új radar beszerzésére kerül sor, amelyek közül 10 alkalmas két pont közötti átlagsebesség kiszámítására.
Néhány hónappal ezelőtt a Jornal de Notíciasnak adott nyilatkozatában Rui Ribeiro, az ANSR elnöke kijelentette, hogy az első közepes sebességű radarok 2021 végén lépnek működésbe.
A 10 átlagsebesség-szabályozó kamera helyét azonban nem rögzítik, váltakozva 20 lehetséges helyszín. Ily módon a sofőr soha nem fogja tudni, hogy melyik fülkékben lesz radar, de függetlenül attól, hogy a fülkében van-e radar vagy nincs, a vezetőt előzetesen figyelmezteti a vezető. H42 közlekedési tábla.
Ennek ellenére, bár a helyszínek nem rögzítettek, az ANSR már nyilvánosságra hozott néhány helyet, ahol ezek a radarok jelen lesznek:
- EN5 Palmelában
- EN10, Vila Franca de Xira
- EN101, Vila Verde
- EN106 Penafielben
- EN109 in Bom Sucesso
- IC19 Sintrában
- IC8 a Sertã-ban
Hogyan működnek ezek a radarok?
A H42-es táblával találkozva a sofőr tudja, hogy a radar rögzíti a behajtási időt az adott útszakaszon, és rögzíti a néhány kilométerrel előtte lévő kilépési időt is.
Ha a járművezető a két pont közötti távolságot az adott útvonalon a megengedett sebesség betartásához előírt minimális idő alatt tette meg, akkor túlzott sebességgel hajtott. A sofőrt így pénzbírsággal sújtják, a pénzbírságot pedig otthon kapják meg.
Forrás: Observer.