A 2018-ban bemutatott és a tervek szerint 2021-ben kezdődő Rimac C_Two továbbra is kiterjedt fejlesztési programon megy keresztül.
Ennek a programnak egy fontos része éppen a töréstesztek, vagy töréstesztek. 2019-ben indultak (akkor már beszéltünk róluk is), mostanra új szakaszba léptek, a Rimac a biztonság jegyében két C_Two-t „megsemmisített”.
A horvát hipersport ezúttal 40 km/h-val és 56 km/h-val indult egy deformálható korláttal szemben, 40%-os frontátfedéssel.
Rimac szerint amellett, hogy a monocoque nem szenvedett sérülést, a horvát márka hangsúlyozta, hogy a pedálok nem tolakodtak különösebben, a sofőrt vagy az utast sem érték túl nagy erők.
hosszú folyamat
Mint már említettük, a C_Two töréstesztelő program egy éve indult több éves szimuláció után anyag- és alkatrészszinten.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A prototípusokkal végzett tesztek több, virtuális modellekkel ellátott szimulátorokon végzett tesztet követtek. A Rimac összesen tizenegy C_Two prototípust semmisít meg a biztonsági tesztelési szakaszban – ne feledje, hogy csak 100 C_Two egységet terveznek gyártani.
A cél a globális jóváhagyás megszerzése, amely lehetővé teszi, hogy a Rimac C_Two-t a világ bármely pontján értékesíteni lehessen.