Ez történik, ha egy motort 50 000-es fordulatszámmal járatunk

Anonim

A hét egyik legszokatlanabb története az Amerikai Egyesült Államokból, Floridából érkezik hozzánk, fedezte fel a The Drive portál. Egy Jeep Wrangler Rubicon V6-os motorja 50 000 ford./perc fölé emelkedett, és felrobbant, kevesebb mint 16 000 kilométert mutatott a kilométer-számláló.

A 3,6 literes V6 Pentastar blokk az egyik leggyakrabban használt Jeep a termékpalettájában, és 6600 ford./perc körüli piros vonallal rendelkezik. Ám a történetben szereplő Wrangler Rubicon tulajdonosa olyan szintre kényszerítette, amilyenre ez a hathengeres szerelő még soha nem ment.

Annak ellenére, hogy kívülről „vadiújnak” tűnik, ennek a Wranglernek a motorja teljesen tönkrement. miután helytelenül vontatták.

Hogyan történt mindez?

Ennek a terepjárónak a tulajdonosa nyaralni akart vele, és lakóautójával elvontatta. Eddig jó volt, vagy nem volt ez viszonylag általános gyakorlat „Sam bácsi” földjén, amit lapos vontatásként ismertek.

De kiderül, hogy ezt a Wranglert bekapcsolt sebességfokozattal vontatták — 4-alacsony helyzet — köztudottan úgy tervezték, hogy „lassan és lassan” leküzdje az ember a legnehezebb terepakadályokat.

A The Drive-nak nyilatkozva Toby Tuten, a Wranglert fogadó műhely felelőse kijelentette, hogy nem csak a sebességváltókkal van, hanem az első fokozatot is kapcsolta – vagyis a motor is forog. Ne feledje, hogy a Jeep azt javasolja, hogy 4-Low-ban ne haladja meg a 40 km/h-t (de elsőre semmiképpen sem).

Gyors számolás, ha a lakóautó 88 km/h (50 mph) körüli sebességgel vontatta az autópályán, a Wrangler kerekei 54 000 feletti fordulatszámon kényszeríthették volna a motort! Ez több mint nyolcszorosa a motor határértékének.

Jeep Wrangler Rubicon 392
Jeep Wrangler Rubicon 392

kár lenyűgöz

Az okozott kár lenyűgöző, és nem olyasmi, amit minden nap (vagy soha!) látni. A hat dugattyú közül kettő áthaladt a motorblokkon, az osztóház felrobbant, a tengelykapcsoló és a lendkerék pedig átsült a sebességváltó házán.

Toby Tuten szerint a javítás összege 25 000 euró, és ez még a munkaerő hozzáadása előtt történt. És mivel erre a kárra nem vonatkozik a Jeep gyári garanciája, a biztosító nagy valószínűséggel ezt a Wranglert sérültként követeli.

Olvass tovább