Lassan, az első elektromos Maserati formálódik és bizonyítja, hogy az olasz márka legújabb előzetese, melyben egy rövid videóban megtudhatjuk, hogyan szól majd a történelem első elektromos Maserati motorja.
Az MMXXI kódnéven – 2021 római számmal, a megjelenés évét jelölve – most elkezdték tesztelni a modell a GranTurismo és a GranCabrio helyére lép, és újabb fejezete az olasz márka elektromos offenzívájának, ahol már ebben az évben hibrid modelleket kínál.
Elektromos motor hanggal? Ez derül ki a teaserből, csak és kizárólag. A Maserati elektromotorral kapcsolatos többi információ (amelyet teljesen az olasz márka fejlesztett ki) továbbra is ismeretlen, és még egy kicsit várni kell a műszaki részletek megismerésére.
Az eredetileg 2010-ben megjelent GranCabrio gyártása 2019-ben véget ért, akárcsak a GranTurismo.
A csend hangja? Nem pontosan
Természetesen az első elektromos Maserati motorjának hangja, amelyről az olasz márka videója árulkodik, nem is állhat távolabb a GranTurismót és a GranCabriót eddig felszerelt atmoszférában dübörgő V8-asok hallási vonzerejétől.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ez azonban nem jelenti azt, hogy a Maserati teljesen elhanyagolta a zajszinttel kapcsolatos munkát az első villanymotorján. A Maserati szerint ebben a tesztelési fázisban a hangot „megmunkálják”, mindezt azzal a céllal, hogy egyedülálló hangzást kínáljanak Önnek – ez az autóipar legújabb fejleménye, az elektromos korszak következménye, amelybe belépünk.
Az igazság az, hogy annak ellenére, hogy a hangzás diszkrét, a kisfilm néhányszori hallása után úgy tűnik, hogy a Maserati ötlete, ellentétben azzal, ami az elektromos modelleknél általában történik, nem az, hogy csökkentse az elektromos motor hangját, hanem az általuk kibocsátott jellegzetes „zümmögést” fokozni.