Az első előadásban a Tesla Model 3 2016-ban zajlott, Elon Musk pompával és körülményekkel bejelentette, hogy „elektromos tömegeknek” 35 ezer dollárba kerülne , körülbelül 30 800 euró.
Mint tudjuk, a piacra kerülése után, 2017 vége felé történt események egy másik történetet meséltek el…
Az első Model 3 ára 49 000 dollár volt , hiszen mindannyian a legtöbb felszereléssel és a legnagyobb akkumulátorcsomaggal kerültek le a problémás gyártósorról. Az indoklás? Szükséges jövedelmezőség, hogy enyhítsék a pénzbevérzést, amitől szenvedett.
A 35 000 dolláros hozzáférési változatra még várni kell… Még előtte megjelentek a drágább Dual Motor verziók, amelyek a Model 3 átlagos vételárát kissé „demokratikus” 60 000 dollárra (körülbelül 52 800 euróra) emelték.
Költségcsökkentés
A forgatókönyv azonban javult. A gyártósor problémamegoldása és a növekvő gyártási számok a Tesla Model 3-at bestsellerré tették, az amerikai építtető 2018 utolsó két negyedévének nyereségéről számolt be.A darabok végül a helyükre kerültek, így a 35 000 dolláros Model 3-at a Tesla kára nélkül szabadították ki.
Ehhez hozzájárult néhány intézkedés is, melynek célja a működési költségek csökkentése volt. Az első a létszámleépítésről szól (az első leépítésre már tavaly júliusban került sor), a bejelentett 7%-os létszámleépítéssel – a becslések szerint ez több mint 3000 munkahelyet jelent majd.
Egy másik intézkedés bármely Tesla-modell megvásárlásához kapcsolódik kizárólag online lesz elérhető . Az Egyesült Államokban már több Tesla üzlet bezárt, és csak néhányat tartottak stratégiai helyen, amelyek információs pontként vagy galériáként szolgálnak majd.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
A 35 000 dolláros Model 3
A Model 3 hozzáférési verziója természetesen a legkisebb akkumulátorral rendelkezik – ezt a verziót hívják Standard tartomány . Ennek ellenére a becsült maximális autonómia az 354 km (az adatok az észak-amerikai változatból).
Csak két hajtott kereke lesz, és 5,6 másodperc alatt teljesíti a 0-60 mph (0-96 km/h) sebességet, és eléri a 210 km/h-s végsebességet . Debütál a belső tér új változata is, egyszerűen „Standard” néven, ahol az ülések (szövetborítású) és a kormányzás kézi beállítása, az audiorendszer pedig a legalapvetőbb.
Ezt a hozzáférési verziót egy másik, a Standard Plus , amely további 2000 dollárért nem csak nagyobb autonómiát (386 km), hanem jobb teljesítményt – 5,3 mp-t 0-60 mph-nál és 225 km/h-s végsebességet –, valamint a Partial Premium néven dúsított belső teret ad. többek között elektromos és fűthető első ülésekkel ("prémium" bevonattal), valamint fűthető, továbbfejlesztett audiorendszerrel bővül.
A 35 000 dolláros Tesla Model 3 rendelése már megindult Észak-Amerikában, az első szállítások négy héten belül esedékesek. És Európába? Három-hat hónapot kell várnunk.
További frissítések
A legolcsóbb Tesla Model 3 érkezése alkalomként is szolgált néhány frissítésre. A bejelentett firmware-frissítések közül, legyen szó új vagy meglévő ügyfelekről, a csak két hajtott kerékkel rendelkező Long Range változat hatótávja 523 km-re nőtt (az észak-amerikai változat adatai); a Performance változat 250 km/h helyett 260 km/h-s maximális sebességet ért el; és az összes Model 3 körülbelül 5%-kal nagyobb csúcsteljesítményt biztosít – kétségtelenül a 2.0-s autók…