A Audi e-tron 50 quattro Az elektromos SUV-hoz való hozzáférés új verziójaként feltételezi magát, kiegészítve a már forgalomba hozott 55 quattro-t. A piacra kerülésnek az idei év végén vagy a következő év elején kell megtörténnie.
Mik a különbségek?
Hozzáférési változatként az e-tron 50 quattro veszít erejéből és autonómiájából a már ismert e-tronhoz képest. Karbantartja a két villanymotort, valamint a négykerék-hajtást (e-quattro), de az erőt a 313 LE és a bináris által 540 Nm az 55 quattro 360 LE (408 LE Boost módban) és 561 Nm (664 Nm Boost módban) helyett.
Természetesen az előnyök csorbulnak, de továbbra is gyorsak. Az Audi e-tron 50 quattro 7,0 másodperc alatt képes 100 km/h-ra gyorsulni (55 quattro esetében 5,7 mp), végsebessége pedig 200 km/h-ról 190 km/h-ra csökken.
Az akkumulátor kapacitása is alacsonyabb, 95 kWh-ról (55 quattro) ig 71 kWh . A kisebb akkumulátor azt is lehetővé teszi, hogy az 50 quattro kevesebb fontot nyomjon a mérlegen, mint az 55 quattro 2560 fontja.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Kisebb akkumulátorral érkezve a „bemeneti” e-tron is csökkentett autonómiával rendelkezik. A már WLTP-nek megfelelően tanúsított e-tron 50 quattro maximális autonómiája 300 km (417 km az 55 quattrón) — A maximális hatékonyság érdekében az Audi megjegyzi, hogy a legtöbb vezetési helyzetben csak a hátsó motor működik.
Az Audi e-tron 50 quattro lehetővé teszi akár 120 kW-os (150 kW-os az 55 quattro-ban) gyors feltöltést, miközben az akkumulátor kapacitásának 80%-áig történő töltése nem tart tovább 30 percnél.
Jelenleg az Audi e-tron 50 quattro ára még nem történt előrelépéssel, ami természetesen alacsonyabb lesz, mint a 84 ezer euróról induló 55 quattro.
