A teljesítmény és a hatékonyság két olyan jellemző, amely az új Focus ST-ben is megmarad.
Még csak az új Ford Fiesta és Ford Fiesta ST bemutatójának utóhatásában járunk, de már a Ford Focus új generációjáról, azon belül is a Focus ST sportváltozatáról esik szó.A teljesítmény továbbra is vezérli a Ford modelleket, akár az egzotikus GT-ben, akár SUV-jaikban és kis családtagjaikban. Csakúgy, mint a Fiesta ST, amely immár 200 LE-t ad le egy kicsi, 1,5 literes, mindössze három hengeres motorral, az új Focus ST sem mond le a nagy teljesítményről.
Motor leépítés, teljesítményszint növelés
Az Autocar szerint a Ford nem folyamodik a jelenlegi 2,0 literes EcoBoosthoz. A pletykák szerint 1,5 literes blokkról van szó, de nem ez lesz a leendő Fiesta ST háromhengereje. Ez a jelenlegi 1,5 EcoBoost négyhengeres továbbfejlesztése, amely már több Ford modellt is felszerel. A méretcsökkentés indokolt az egyre szigorúbb kibocsátási előírásoknak való megfelelés érdekében. De ne tévesszen meg, ha úgy gondolja, hogy a motortérfogat csökkenése kisebb teljesítményt jelent.
NEM HASZNÁLATA: Volkswagen Golf. A 7.5-ös generáció főbb újdonságai
A Focus ST következő generációjában ez az 1,5 literes négyhengeres motor 280 LE (275 LE) maximális teljesítményre lesz képes , kifejező ugrás a jelenlegi modell 250 lóerős teljesítményéhez képest (a képeken). És ne felejtsük el, egy kisebb kapacitású motorból vettük. Jelenleg csak a Peugeot 308 GTi rendelkezik hasonló számokkal: 1,6 literes turbós és 270 lóerős.
A Ford mérnökei a turbófeltöltés, a közvetlen befecskendezés és a hengerlekapcsolási technológiák optimalizálásán dolgoztak, hogy ne csak a teljesítményszintet növeljék, hanem a hatékonyságot és az üzemanyag-fogyasztást is fenntartsák.
Ami a dízelmotort illeti, az szinte biztosan elérhető lesz az új Focus ST generációban. Jelenleg a Focus ST dízel változatai az „öreg kontinens” eladásainak csaknem felének felelnek meg.
A többit illetően az új Focus generáció a jelenlegi platform evolúciójához folyamodik, hasonlóan ahhoz, amit a Ford a Fiesta utódjával végzett. Más szóval, a jelszó az evolúció. Főleg mind külső, mind belső esztétikai szempontból. Szintén az Autocar szerint a Ford fokozott figyelmet fordít majd az összeszerelésre, valamint a karosszéria és az üvegezés egymásra találására, így mindenekelőtt a kivitelezés minőségén lesz a hangsúly.
Az új Ford Focus bemutatása várhatóan még az év folyamán, a Focus ST pedig 2018 tavaszán kerül bemutatásra, ami várhatóan egybeesik az új Fiesta ST piacra kerülésével.