Mivel a történelemben vannak olyan pillanatok, amelyeket érdemes emlékezni, emlékszünk arra, hogy ki találta fel az autót, és arra is, hogy ki vezette először. A megérdemelt tiszteletadás egy rövid videón keresztül történik, amely felidézi Bertha Benz kalandját a század végén. XIX, pontosabban 1888 augusztusában.
Karl Benz, az első Motorwagen nevű autó feltalálójának felesége úgy döntött, hogy saját felelősségére és költségére megmutatja férjének a férje által kitalált koncepció érvényességét. A Benz család már eddig is rengeteg pénzt fektetett az „autóba”, a világon elsőként. Bertha felfogása szerint férje autója óriási kereskedelmi sikert hozhat.
Mondj igent az ismeretlenre.
Bertha Benz férje tudta nélkül és a jármű legalizálása előtt úgy döntött, hogy a Motorwagen Model III volánja mögé indul. Mannheimtől Pforzheimig (Németország) 106 kilométert tett meg – ez az első leghosszabb autóval megtett út.
A kihívás minden volt, csak nem könnyű. Bertha Benz számos problémával szembesült az út során, és csak a találékonysága tette lehetővé számára, hogy például elkészítse az egyik ötvözetét, amellyel a zokniját rögzítette, szigetelő megoldásként, vagy a hajtű segítségével eltávolítsa az üzemanyagcsövet.
Gyermekeik, Richard (13) és Eugene (15) kíséretében Karl Benz felesége elvégezte az első tankolást az Automobile történetében, amikor Wiesloch városán áthaladva több üzemanyagot kellett vásárolnia egy helyi vegyésztől. Valami, ami miatt ez lett a történelem első üzemanyagtöltő állomása.
Alacsony teljesítményű és erőfeszítéssel túlmelegedett Motorwagen Model III motorját is folyamatosan vízzel kellett hűteni az utazás során, Richardnak és Eugene-nek pedig a legmeredekebb lejtőn kellett felnyomnia a járművet.
Ennek ellenére az előzmények szerint Bertha Benznek és gyermekeinek még Pforzheimbe is sikerült eljutnia, ahonnan Karl Benz felesége táviratot küldött férjének a kezdeményezés sikeréről. Néhány nap elteltével abban a német városban Bertha Benz visszatért Mannheimbe, ugyanazzal a Motorwagen Model III-mal, és ezzel egy több mint 100 éve tartó „kalandba” kezdett.
Diogo mesélte el nekünk ezt a történetet a Mercedes-Benz S-Class 560 Cabriolet tesztjén, lásd: