A brit Autocarnak nyilatkozva Tobias Moers, a Mercedes-AMG fő felelőse cáfolta azokat a híreket, amelyek szerint a Project One teljesítménye körülbelül 1000 LE lenne. Ennél "sokkal-sokkal-sokkal több" lesz - garantálta a hivatalos.
Mivel az első egységek átadását csak 2019-ben tervezték, a Mercedes-AMG Project One-t a márka Forma-1-es világbajnokságon használt technológiái alapján tervezték.
A rendszer alapja egy mindössze 1,6 literes V6-os Turbo motor, amely négy villanymotorral kombinálva 1000 LE feletti teljesítményt jelent.
Project One nehezebb és 675 kg leszorítóerővel
Az Autocarnak adott nyilatkozatokban a Mercedes-AMG csúcsmenedzsere engedett, pedig végül is a Project One is többet fog nyomni, mint az eredetileg előrehozott 1200 kg. Inkább 1300 és 1400 kg között kell mozognia, ez az érték Moers szavaiból következtetett, aki garantálta, hogy a szupersportkocsi körülbelül 675 kg leszorítóerőt, pontosabban tömegének felét képes generálni.V6 az F1-ből… 50 000 km-nél újragyártani
Végül ugyanez a beszélgetőpartner megismételte, hogy a Project One V6-os lesz az F1-ből, bár 50 000 kilométerenként újra kell építeni, ami azonban nem riasztotta el a vásárlókat ennek a szuper sportautónak az összes már eladott példányától. , és amelynek árának kezdettől fogva hárommillió euró körül kell lennie.
Ugyanezen forrás szerint a német márkának több mint 1100 „hiteles” beszerzési megrendelése volt a Project One számára. #elsővilágproblémák