141 cm-es szélességével – alapvetően az autó egyik oldalától a másikig fut –, 2432,11 cm2-es területtel, amely egyetlen ívelt üvegfelületből áll – 650 ºC-os hőmérsékleten öntve, hogy elkerüljük a látási torzulásokat –, a Mercedes-Benz új MBUX Hyperscreenje lenyűgöző.
Az MBUX rendszer legújabb és legmerészebb iterációját az új bemutatja Mercedes-Benz EQS — az S-osztályú villamosok —, amelynek bemutatójára idén kerül sor, bár csak opcionálisan lesz elérhető.
Egyetlen képernyőnek tűnik, de az MBUX valójában három OLED technológiát használó képernyőből áll: egy a műszerfalhoz, egy másik az infotainmenthez és egy további az első utas számára. Az utolsó kettő érintési reakciót is hozzáad, összesen 12 működtetővel, amelyek enyhe rezgést váltanak ki az ujjakban, amikor megnyomja a kívánt opciót.
Az impozáns alumínium-szilikát üvegfelület (az okostelefonok által kínált Gorilla üveggel azonos típusú) három rétegből álló „Silver Shadow” bevonattal rendelkezik, amely csökkenti a tükröződést, megkönnyíti a tisztítást és garantálja a „kiváló minőségű felület” érzékelését. .
Amint látjuk, az MBUX Hyperscreen két hagyományos szellőzőnyílást is integrál az oldalsó széleken, hogy „összekapcsolja a digitálist a fizikai világgal” – mondja Mercedes.
több, mint a látszat
Ez nem csak az, hogy lenyűgözze azt, aki a jövőbeni EQS-ben ül. Az új MBUX Hyperscreen – az új S-osztály (W223) által bevezetett operációs rendszer evolúciója – szintén egyszerűbb használatot ígér, elkerülve a leggyakrabban használt funkciók – navigáció, rádió/média és telefon – almenükben való navigálást. A Mercedes-Benz „nulla rétegnek” nevezte, vagy „nincs réteg vagy szint”.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
A mesterséges intelligenciát is felhasználja, amely képes tanulni és alkalmazkodni a használójához. Nemcsak a megfelelő funkciókat mutatja meg, amikor szükség van rájuk, hanem javaslatokat is tud tenni a felhasználó használati szokásait figyelembe véve.
Ami az első utasoldali képernyőt illeti, ez is testreszabható, akár hét profillal. Ahogy a másik két képernyőn, úgy ezen is „figyelmes asszisztensként” működik a mesterséges intelligencia rendszer, a használati mintának megfelelően javaslatokat tesz.
A különböző országokban érvényben lévő biztonsági szabályoktól függő szórakoztató funkciókkal, ahol az EQS kering, minden szabad utasülés esetén az előtte lévő képernyő alapértelmezés szerint dekoratív kijelzőt vesz fel.
Egy „kerekeken járó számítógép”
Az MBUX Hyperscreen összesen nyolc CPU magot tartalmaz, 24 GB RAM memóriával és 46,4 GB/s RAM memória sávszélességgel. Ezenkívül a többfunkciós kamera és a fényérzékelő használata lehetővé teszi, hogy három képernyőjének fényerejét a környező környezeti feltételekhez igazítsa.
A Mercedes-Benz EQS által debütált új MBUX Hyperscreennek már van még egy „ügyfele”: az EQS-alapú elektromos SUV, amelyet a Mercedes-Benz 2022-ben dob piacra.