Az autósportról beszélve Maseratiról és Juan Manuel Fangióról, az argentinról, aki a Forma-1 első évtizedét uralta, ötször nyert világbajnoki címet, „kényszer” beszélni, ebből kétszer olasz márkával. Most, hogy megünnepeljük ezt a győztes múltat, a Maserati most dobta piacra az F Tributo különkiadást.
A Modena márka pontosan 95 éve debütált a versenyen; 1926. április 25-én történt, hogy az első versenyautó, amelynek motorháztetején a Trident, a Tipo26 nyerte meg az 1500 köbcentis osztályt a Targa Florióban, Alfieri Maseratival a volánnál.
De csak 28 évvel később, 1954. január 17-én a Maserati debütált a Forma-1-ben, és a Fangio által vezetett 250F-el a világ motorsport csúcsára lépett.
A versenyzés világával és a dicső múlttal való kapcsolat, amelyben Fangio volt (és még mindig…) a főszereplő, ihlette az új F Tribute Special Editiont, amelynek világpremierje a 2021-es Sanghaji Autószalonon volt: Az „F” a Fangio rövidítése. a „Tribute” pedig egyértelmű tisztelgés a múltbeli győzelmek előtt.
Ez a különleges sorozat a Ghibli és Levante két egyedi színben – Rosso Tributo és Azzurro Tributo – érhető el, és számos exkluzív elemet tartalmaz, amelyek a transzalpi gyártó sportos karakterét idézik.
A múltra való utalások közvetlenül kívülről kezdődnek, és a választott két színben. A piros a legautentikusabb szín az olasz motorsportban, és történelmileg a Maserati autói mindig is versenyeztek egy ilyen árnyalatú fényezéssel. Másrészt az Azzurro Tributo hangja arra emlékeztet, hogy a kék Modena városának, Maserati történelmi „otthonának” az egyik színe (a sárga mellett).
Mindezek mellett a sárga féknyergek közvetlen utalás a Fangio 250F-ére, amely piros és sárga díszítést kapott. A külső megjelenést azonban csak a sötétített 21”-es kerekek teszik teljessé – szintén sárga csíkkal – és egy sajátos fekete embléma az első kerékjáratok mögött.
Ezek az árnyalatok is színesítik a belső teret, piros vagy sárga varrással, fekete Pieno Fiore bőrrel kombinálva.