Fennállásának 100. évfordulójának évében a Citroënnek fel kell fednie elképzelését a jövő autójáról. Először is ezt tette a kis Ami One-nal, egy kerekekkel ellátott „kockával”, amely a szimmetriát érvvé teszi, és amely a francia márka számára a városi mobilitás jövője.
Most úgy döntött, itt az ideje, hogy felfedje elképzelését a távolsági utazások jövőjéről. Kijelölt 19_19 koncepció , a prototípus a márka alapításának évének köszönheti nevét, és a jövő hosszabb utakra szánt elektromos és autonóm autóinak víziójaként mutatja be magát.
A repülés által ihletett formatervezéssel, amelynek fő szempontja az aerodinamikai hatékonyság volt, a 19_19 Concept nem marad észrevétlen, és úgy tűnik, hogy az utastér a hatalmas, 30 hüvelykes kerekek fölött van felfüggesztve. Ami a nagyközönség előtti bemutatót illeti, ez május 16-ára van fenntartva a párizsi VivaTechben.
autonóm és… gyors
Mint a prototípusok túlnyomó többsége, amelyeket a márkák mostanában mutatnak be a 19_19 Concept képes önállóan vezetni . Ennek ellenére ez nem adta fel a kormányt vagy a pedálokat, így a vezető bármikor átveheti az irányítást.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Két elektromos motorral (amelyek összkerékhajtást kínálnak) felszerelve, amelyek 462 LE (340 kW) és 800 Nm leadására képesek A 19_19 Concept mindössze 5 másodperc alatt gyorsul 0-ról 100 km/h-ra, maximális sebessége pedig 200 km/óra.
A két motort egy 100 kWh kapacitású akkumulátor hajtja, amely 800 km-es autonómiát tesz lehetővé (már a WLTP ciklusnak megfelelően). Ezek mindössze 20 perc alatt 595 km autonómiát tudnak visszanyerni egy gyors töltési folyamattal, és indukciós töltőrendszerrel is újratölthetők.
Teljes körű kényelem
Futurisztikus megjelenése ellenére a 19_19 Concept nem hanyagolta el a Citroën értékeit, még az egyiket márkaimázsként is használta. Természetesen a kényelemről beszélünk.
Azzal a céllal készült, hogy „újra feltalálja a hosszú autóutakat, felvázolja az ultrakomfortos megközelítést, regeneráló és helyreállító utakat hozzon az utasok számára”, a 19_19 Concept a már ismert progresszív hidraulikus felfüggesztés új és módosított változatával érkezik. C5 Aircross.
Xavier Peugeot, a Citroën termékigazgatója szerint a most bemutatott prototípuson keresztül a francia márka „két fő génjét vetíti a jövőbe (…) a merész dizájnt és a 21. századi kényelmet”.