A Dieselgate következményei még mindig érezhetők, de itt egy újabb botrány a láthatáron a német cég számára. A Der Spiegel haladó hírében A Volkswagen 2006 és 2018 között 6700 használt autót adott el. . Hogyan lehet ebből probléma?
A gyártás előtti autók alapvetően tesztautók, de szalonokban bemutató járműként, vagy médiabemutatókon is használják. Feladata a minőségi ellenőrzés. , mind a jármű, mind pedig magának a gyártósornak – ami változásokhoz vezethet az alkatrészekben vagy magában az összeszerelősorban – a tényleges sorozatgyártás megkezdése előtt.
A gyártás előtti autók rendeltetésükből adódóan nem adhatók el végfelhasználónak – a legkülönfélébb hibáik lehetnek, akár minőségiek, akár súlyosabbak –, és általában nem is tanúsítják, vagy homologizálják őket a szabályozó szervek.
A valóságban a sorsod általában a pusztulásod — lásd a példát ezekre a Honda Civic Type R-re…
Iratkozz fel Youtube csatornánkra
6700 gyártás előtti autót értékesítettek
A Der Spiegel jelentése szerint egy belső ellenőrzés 9000 „tisztázatlan építési állapotú” egység létezését állapította meg, amelyek 2010 és 2015 között épültek; a német kiadvány ezt a számot 17 ezer kísérleti egységre emeli (előgyártás), de 2006 és 2015 között.
A Volkswagen most elismeri ez összesen 6700 gyártás előtti autót jelent, amelyeket 2006 és 2018 között adtak el – körülbelül 4000 járművet Németországban, a többit pedig más európai országokban, valamint az Egyesült Államokban értékesítették.
A Volkswagen tavaly szeptemberben tájékoztatta a KBA-t – a német szövetségi közlekedési hatóságot –, hogy elrendelte a járművek kötelező begyűjtését. Ezeket azonban nem szabad javítani. Mivel ezen járművek egy része egyértelműen eltérhet a később sorozatban gyártottaktól, a Volkswagen visszavásárlását és forgalomból való kivonását javasolja.
A jelek szerint csak Volkswagen márkájú járművek érintettek, a német csoport többi márkájára nincs utalás. A német hatóságok most tárgyalnak arról, hogyan kezeljék az ügyet – a Volkswagen azt állítja, hogy a gyártás előtti autókat el lehet adni, de erre engedélyt kell kapni –, a jogerős ítélet valószínűleg több ezer eurós bírságot von maga után minden egyes érintett egységre.
Forrás: Der Spiegel