A Mustang név először egy Forddal kapcsolatban jelent meg 1962-ben egy koncepcióautón keresztül. Ez egy kompakt sportautó volt – hosszúsága hasonló az MX-5-höz, de rövidebb és keskenyebb – kétüléses, és V4-es autóval szerelték fel az utasok hátulja.
1964-ben, amikor a Ford Mustang az ismertebb Ford Falcon – hosszanti elülső motorral és hátsókerék-hajtással – alapján az eredeti koncepció csak a nevet és az ihletet használta a hátsó légbeszíváshoz.
De mi van, ha a Ford előre megy, és létrehoz egy középkategóriás hátsó motoros Mustangot?
Hasonló lenne az eredmény a Ford Mach 40-hez?
A név – Ford Mach Forty (40) – a Mustang Mach 1 és a GT40 kombinációjából származik. Az első, egy 1969-es egység donormodellként szolgált több, a végső konstrukcióban használt alkatrészhez. Szélvédő, hátsó ablak, tető, optikai fülkék, első sárvédők egy része, hátsó optika, kilincsek és „kártyák”, ülésszerkezet.A második… nyugi. Ehhez a projekthez nem használtak értékes Ford GT40-et, de a Ford GT-t, az eredeti GT40 „tiszteletét” 2004-ben adták ki.
Amit valójában látunk, az egy Mustang és egy GT fúziója, ami valami igazán egyedit hoz létre. Ez lesz az első „szuper-izomautó”? A munka magas szintű végrehajtást mutat – a kivitelezés körülbelül három évig tartott, ami a feladat összetettségét tükrözi.
KÖVESSEN MINKET A YOUTUBE-ON Iratkozz fel csatornánkra
Egyetlen musztáng
Ez az egyedülálló egység egy Terry Lipscomb nevű nyugdíjas mérnöké, aki egy hátsó középmotoros Mustangot képzelt el: „Olyan hátsó középmotoros Mustangot szerettem volna, amely ötletet adott nekünk arról, milyen lenne, ha a Ford megcsinálná év. 60".
A projekt 2009-ben indult (2013-ban mutatták be a SEMA-n), és ami szembetűnő, az az arányok – rövidebb, mint bármely más Mustang, és még a Ford GT-nél is rövidebb, mindössze 1,09 méter magas. A belső tér nem titkolja a szupersportkocsi eredetét, de számos jellegzetes Mustang elemet láthatunk ebből az időszakból, a kormánytól a műszerfalon található négy műszerig.
Kormánykerék és korabeli műszerek.
Mike Miernik volt a tervező felelős ezért a genetikai fúzióért, míg az Eckert’s Rod & Custom elvégezte az összes szükséges módosítást, a karosszériát pedig a Hardison Metal Shaping tervezte.
Motor? V8 persze
Ami nem a 60-as évekből származik, az a motor. Már tökéletesen beszerelve és használatra kész volt a Ford GT V8, de nem volt sértetlen. Szabványos a 5,4 literes V8-as kompresszorral, 558 LE 6500-as fordulatszámon és 678 Nm 3750-es fordulatszámon - Nyilván ez nem volt elég.
A kompresszort nagyobbra cserélték, a Whipple-től, valamint az üzemanyag-ellátó rendszert, új szivattyúkat, befecskendezőket, sőt új alumínium üzemanyagtartályt is kapott. Részben változtatásokra van szükség ahhoz, hogy az E85-öt – egy 85%-ban etanolt és 15%-ban benzint tartalmazó üzemanyagot – használni lehessen. A motor elektronikus vezérlését most a PSI által „hangolt” Motec egység végzi.
Az eredmény 730 LE és 786 Nm, ami jelentős ugrás a standard motorhoz képest. Mint már említettük, a Mach 40 E85-ön futhat, és ebben az esetben a lóerők száma sokkal kifejezőbb 860 LE-re emelkedik.
Fenntartja a hátsó tapadást, a sebességváltó pedig a Ricardo hatfokozatú kézi váltóján megy keresztül, amely a GT-t szerelte fel.
Az alváz eretnekséget rejt
Nem lehet félreérteni, valami, ami inkább egy Fordhoz kötődik, mint ehhez a Mach 40-hez, nem is szabadna, hiszen két nagyobb történelmi jelentőségű modelljéből származik. Amikor azonban a modell specifikációi között elkalandozunk, eretnek eredetű összetevők jelennek meg.
A GT módosításai olyan sorrendben történtek, hogy a felfüggesztésből gyakorlatilag semmi nem maradt. A Ford Mach 40 elöl egy… Corvette-hez (C6) adaptált felfüggesztési rendszert tartalmaz. Hátul a Corvette lengőkarjait is használták, és ez itt nem áll meg. A kormányzás az ikonikus amerikai sportautótól származik, valamint néhány tengely-alkatrész.
Drámai arányok, akár egy szupersportkocsi, mindössze 1,09 m magas
Az összetevők forrásától függetlenül a végeredmény lenyűgöző. Csak ez az egység van, és többet nem fog tenni; de lehetőségünk lesz a Mach 40-et „hajtani”, igaz, virtuálisan: a Gran Turismo Sport a múlt hónap végén felvette autóinak listájára a Ford Mach 40-et.