Miután a legutóbbi Frankfurti Autószalonon bemutatta egy nagy, csúcskategóriás SUV prototípusát, amely az X7 Concept nevet kapta, a BMW most újabb modell gyártását vállalja, magasabb pozícióval. És ennek kereskedelmileg fel kell vennie a BMW X8 nevét.
A brit Autocart előmozdító leleplezés maga a stuttgarti márka belső jelentésében jelenik meg. Aki felelős – teszi hozzá a magazin, az higgye el, hogy egy ilyen javaslatnak nem lesz piaca!
A BMW X8 az Urus és a Q8 riválisa
A kezdetektől riválisa olyan modellekkel, mint a Lamborghini Urus vagy a régóta várt Audi Q8, annak lehetőségét, hogy egy ilyen típus a BMW kínálatába kerülhet, egyébként már a márka fejlesztési vezetője is elismerte. Klaus Frölich. Amely ugyanannak a kiadványnak adott nyilatkozataiban „lehetőségnek” tekintette ezt a modellt.Klaus Frölich, a BMW fejlesztési vezetője„Még túl korai X8-ról beszélni. Ennek ellenére, amikor a termékstratégia területén dolgoztam, az egyik első döntésem pontosan az volt, hogy mind az X5, mind az X6 gyártását folytattam. A szegmens gyorsan növekszik, így a lehetőség előbb-utóbb meg fog adódni”.
A többinél „van hely egy X8-nak, különösen az olyan piacokon, mint Kína. Döntés azonban még nem született. Minden autónak saját karakterrel kell rendelkeznie, és ez az a fajta terület, amelynek felmérése időbe telik.”
X8 Coupé… vagy egyszerűen X8?
Szintén az Autocar szerint a BMW jelenleg azt vizsgálja, hogy például a leendő X8-as „csak” a leendő X7 kupéváltozata legyen-e, és az X3-hoz vagy az X6-hoz képest kicsit úgy működjön, mint az X4. az X5. Vagy éppen ellenkezőleg, egy „függetlenebb” modellnek kell-e lennie, hosszabb platformra építve.
Bárhogyan is döntsenek, a brit kiadvány azt biztosítja, hogy a legbiztosabb az, hogy az X8-at négy-öt üléssel ajánlják, inkább a Range Rover SVAutobiography képében, nem pedig hétüléses változatban, ahogy az X7-tel történt. Koncepció. És ezt mellesleg át kell ültetni a jövőbeli X7-re.
A plug-in hibrid és a V12 szintén hipotézisek
Végül, ami a motorokat illeti, az X8-nak a 7-es sorozatban már meglévő motorválasztékot kell használnia, és ez elérhető lesz a jövőbeli X7-ben is. Vagyis hathengeres és nyolchengeres blokkok, turbófeltöltős, benzines és dízel. Lehetőség van az iPerformance 40e műfaj plug-in hibrid változatára, valamint az M760Li xDrive-val felszerelt változatára is, amely ugyanilyen V12-es, 6,6 literes 609 LE-vel és 800 Nm-rel rendelkezik.
Egy esetleges BMW X8 motortól függetlenül azonban csak az évtized fordulóján kerülhet a piacra – jósolja az Autocar.
