BMW 4-es Gran Coupé. Az eltűnt "családtag".

Anonim

Tavaly kezdődött a 4-es Coupé és a 4-es Cabrio bemutatásával, most, amikor megérkezett a BMW 4-es Gran Coupé , az, hogy a Series 4 sorozat megújítása befejezettnek tekinthető.

A CLAR platformra épülő, sportosabb „testvéreihez” és az i4-es villamoshoz hasonlóan a 4-es sorozatú Gran Coupé is nőtt elődjéhez képest.

4783 mm hosszú, 1852 mm széles és 1442 mm magas, az új BMW 4-es Gran Coupé 143 mm-rel hosszabb, 27 mm-rel szélesebb és 53 mm-rel magasabb, mint elődje, a tengelyek közötti távolság pedig további 46 mm (fix) 2856 mm-nél).

BMW 4-es Gran Coupé

"Családi" megjelenés

Külsőleg nem nehéz (sok) hasonlóságot találni az új BMW-javaslat és… elektromos „testvére”, a BMW i4 – kívülről lényegében ugyanaz az autó – mindkét modellt ugyanazon a müncheni gyártósoron gyártják.

Elöl a fő hangsúly a 4-es Coupé és Cabrio által bevezetett ellentmondásos hűtőrácson van, amely a karcsú fényszórókkal együtt segíti a 4-es Gran Coupé-t abban, hogy egyértelmű különbséget tegyen a 3-as sorozattól.

Hátul a 4-es sorozatú Gran Coupé ugyanazokat a stílusmegoldásokat veszi fel, mint a kupéban és a kabrióban, gyakorlatilag megegyezik az i4-gyel (kivéve néhány felületet és… kipufogónyílásokat).

BMW 4-es Gran Coupé
Az alapfelszereltségként BMW Live Cockpit Plus-szal felszerelt 4-es sorozatú Gran Coupé 8,8 hüvelykes középső képernyővel és 5,1 hüvelykes digitális műszerfallal rendelkezik. Az opcionális BMW Live Cockpit Professional 10,25 hüvelykes középső képernyővel és 12,3 hüvelykes digitális műszerfallal rendelkezik.

Ami a belső teret illeti, ez megegyezik az általunk már ismert 4-es sorozattal. A csomagtartó 470 literes, 39 literrel több, mint az előző generációban.

Továbbfejlesztett dinamika

Ahogy az várható volt, egy BMW-vel az új 4-es Gran Coupé fejlesztése során az egyik fő hangsúly a dinamikus kezelhetőségen volt, a BMW azt ígérte, hogy felülmúlja elődjét.

Ennek a „bizalomnak” az alapja az alacsony tömegközéppont, az ideális 50:50-hez közeli súlyeloszlás, a merevebb futómű specifikus tuninggal és az (opcionális) adaptív M Sport felfüggesztés.

BMW 4-es Gran Coupé
Optimalizált aerodinamika: aktív „szárnyak” (a rácson és az alján), amelyek szükség szerint nyílnak és záródnak; légfüggönyök; és a gyakorlatilag egyenletes fenékrész mindössze 0,26-os aerodinamikai légellenállási együtthatót (Cx) tesz lehetővé, ami 0,02-vel kevesebb, mint elődje.

És a motorok?

A motorok terén az új BMW 4-es Gran Coupé három benzines és egy dízel opcióval érkezik, amelyek mindegyikéhez nyolcfokozatú automata sebességváltó társul.

A dízelmotorok kínálata egy 2,0 literes négyhengeres motoron alapul, amely 48 V-os mild-hibrid rendszerrel van kombinálva. 190 LE-vel és 400 Nm-rel ez a motor a 420d Gran Coupé és a 420d xDrive Gran Coupé modellekben érhető el. kerékhajtás.

BMW 4-es Gran Coupé

Ami a benzint illeti, a kínálat a 420i Gran Coupé által használt soros négyhengeressel kezdődik, amely 2,0 literes kapacitással 184 LE-t és 300 Nm-t ad le. A BMW 430i Gran Coupé új négyhengeres debütál, szintén 2,0-val. l, de ez 245 lóerőt és 400 Nm-t ad le, a kipufogócső a hengerfejbe integrálva a károsanyag-kibocsátás csökkentése érdekében.

Végül a kínálat élén az M440i xDrive Gran Coupé áll. Ez egy enyhe hibrid, soros hathengeres, 374 LE teljesítménnyel és 500 Nm nyomatékkal, amelyet a nyolcfokozatú Steptronic Sport automata sebességváltón keresztül mind a négy kerékre továbbít (opcionális a másik 4-es Gran Coupé esetében). Ami pedig a példátlan M4 Gran Coupé változatot illeti, ez garantáltnak tűnik, bár még nem adtak ki róla adatokat.

Az idén novemberben piacra kerülő új BMW 4-es Gran Coupé árait még nem közölték.

Olvass tovább