Az Opel/Vauxhall sikerének alapvető termékeként az életnek ebben az új szakaszában, már a PSA csoport irányítása alatt, az új Opel Corsa totális forradalmat ígér elődeihez képest – új platform, új motorok, új hardver csak néhány az elsők közül, amelyekkel a kis német segédprogram rendelkezni fog.
A Peugeot, Citroën és DS márkákat birtokló csoport erőforrásait kihasználva az új Corsa fejlesztése meglehetősen gyors ütemben zajlik. Minden arra mutat, hogy az idővel való igazi versenyfutásban két év is elég ahhoz, hogy a modell napvilágot lásson.
1. A platform
Ezt a szándékot felgyorsítja az is, hogy a jelenlegi Opel Corsa General Motors platformra épül. Olyan helyzet, amely az Opel PSA-nak történő eladási feltételeiben foglaltak szerint arra kötelezi a Rüsselsheim márka új tulajdonosát, hogy minden egyes használt platform után előre meghatározott összeget fizessen az észak-amerikai autógyártónak.
Szintén azokból a kérdésekből adódóan, amelyek Carlos Tavares, a francia konszern vezérigazgatójának azon vágyával kapcsolatosak, hogy 2020-ban visszaállítsa az Opelt a profit útjára, az már biztos, hogy az új Corsa nem ugyanazzal a platformmal folytatja, hanem a PSA EMP1 vagy CMP (Common Modular Platform) platformján alapul – első motoros és elsőkerék-hajtású architektúrán, amelyet a DS 3 Crossback, valamint a közelgő Peugeot 208 debütál majd.
2. A motorok
Ami azt illeti, ami a motorokat illeti, az Opel Corsának és a Peugeot 208-nak ugyanarra az 1,2-es turbós trihengerre kellene fogadnia, a legváltozatosabb teljesítményszintekben. Blokk, amelyhez minden bizonnyal több lehetőség is hozzáadódik.
Megerősítést nyernek azok a pletykák is, amelyek szerint a német szolgáltatónak először lesz elektromos változata, amely az eCorsa nevet kapja majd. Így a szintén ugyanazt a megoldást kapó „unokatestvérével” a Peugeot 208-cal egyenrangúvá válik a szegmens egyik első, nulla károsanyag-kibocsátású motorral szerelt modelljével.
Még ennél a verziónál is azt az irányt mutatják a hírek, hogy az eCorsa 400 km körüli hatótávval büszkélkedhet majd. Vagyis összhangban az olyan referenciákkal, mint a Renault Zoe vagy a Nissan Leaf.
3. Méretek
Bár új platformot és motorokat kap, az új Corsa méretét tekintve nem sokban térhet el a jelenlegi generációtól.Ily módon az Opel a jelenlegi modell bevezetésekor már gyakorlatba ültetett stratégiáját folytatja, amelynek méretei nagyon hasonlítanak az elődhöz. És ezt most vissza kell ültetni a gyakorlatba, a 2019-re tervezett segédprogram hatodik generációjával.
4. A tervezés
Ami a jövőbeli Corsa vonalait illeti, az Opel felhagy a jelenlegi modellre kidolgozott formanyelvvel, átveszi az új Opel GT X Experimental koncepcióhoz nemrég bejelentett nyelvezetet.
Várhatóan a jövőbeli Corsa lesz az első Opel, amely az Opel GT Experimental Conceptnél bemutatott új hűtőrácsot használja.
Ami azt illeti, a legfrissebb információk szerint akár a Corsa lehet az első rüsselsheimi modell, amely a „Vizor” névre keresztelt új első hűtőmaszkot alkalmazza, amiről a német márka vezérigazgatója, Michael Lohscheller már fellebbentette a leplet. . Ez pedig az ígéretek szerint már a jövő hónapban, az új Opel GT X Experimental koncepció hivatalos bemutatójával teljes egészében ismertté válik.
A külső dizájnt is befolyásoló döntés, hogy megszűnjön a háromajtós karosszéria, ami a jövő Corsáinak már nem lesz, most csak és kizárólag az ötajtós változatban kerül majd javaslatba.
A stratégia nem csak a szegmens trendjéhez igazodik, hanem nagyobb profitot is ígér.
5. a belső
Az utastérben minden arra mutat, hogy a hatodik generációs Opel Corsa ugyanazt az információs és szórakoztató rendszert kapja, amelyet a PSA márkák ismernek, bár az utastérből áradó érzések másnak ígérkeznek, mint a francia modelleknél.
Noha a spanyolországi Zaragozában épült, a jövőbeli Corsa a német javaslatokban általánosan elismert tulajdonságok révén igyekszik majd megkülönböztetni magát azzal a fejlődéssel, amelyet a francia erőforrások minden bizonnyal lehetővé tesznek.
6. Az ár
Bár még túl korai jóslatokba bocsátkozni, a Corsa jövőbeli ára is némileg frissül, bár kezdetben az új Peugeot 208-cal azonos szinten.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.