Több előzetes után az ötödik generáció Volkswagen Caddy végre meglátta a napvilágot. Az MQB platformra épülő (eddig a Golf Mk5 alapját használta), esztétikailag Caddy a Volkswagen által hagyományosan alkalmazott receptet követte: evolúció a folytonosságban.
Az eleje agresszívebb, hátul pedig függőleges hátsó lámpák vannak, de általánosságban könnyen találhatunk hasonlóságot az új generáció és az előző között. A modern MQB platform alkalmazása lehetővé tette a Caddy 93 mm hosszú és 62 mm szélességű növekedését elődjéhez képest.
Ami a belső teret illeti, a megjelenés az új Golf filozófiáját követi. Az architektúra azonos, (nagyon) kevés a gomb és nem csak a „Digital Cockpit”-et találjuk, hanem egy új infotainment rendszert is, amivel akár vezeték nélkül is párosíthatjuk az Apple CarPlay rendszert!
kereskedelmi, de technológiai
Ne tévesszen meg senkit, hogy a Volkswagen Caddy „munkaautó”. Az MQB platform használatának köszönhetően a Caddy számos biztonsági és vezetést segítő rendszerrel és felszereléssel rendelkezik.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Az új Caddy belseje nem rejti el a Golf inspirációját.
Ezért a Caddy olyan rendszerekkel fog rendelkezni, mint a „Travel Assist” (amely többek között tartalmaz adaptív sebességtartó automatikát Stop & Go funkcióval, útkarbantartó asszisztenst); „Parkolási asszisztens”; „Vészhelyzeti asszisztens”; „Trailer Assist”; „Sávváltási asszisztens” többek között.
A haszonjárműveknél megszokott módon a Caddy személyszállító és teherszállító változatban és különböző méretekben is elérhető lesz.
Volkswagen Caddy motorok
Végül, ami a motorokat illeti, a Volkswagen Caddy konzervatívabb maradt, és legalábbis egyelőre nem fogadott el semmilyen típusú villamosítást.
Így a Volkswagen kisteherautó motorházteteje alatt benzin-, CNG- és természetesen dízelmotorokat is találhatunk majd. A benzines kínálat a 116 LE-s változat 1,5 TSI-n, a CNG-kínálat pedig az 1,5 TGI-n alapul 130 LE-vel.
A dízelek közül a kínálat a 2.0 TDI-re épül három teljesítményszintben: 75 LE, 102 LE és 122 LE. Alapfelszereltségként a 102 LE-s változat elsőkerék-hajtással és hatfokozatú kézi sebességváltóval rendelkezik. A 122 lóerős változat opcionálisan hétfokozatú DSG automata váltót és 4Motion vontatási rendszert kap.
Egyelőre nem tudni, hogy Portugáliában mikor lesz kapható az új Volkswagen Caddy, és mennyibe fog kerülni.