2017 egy új szakasz kezdetét jelenti a BMW Group brit márkájában. Egy szakasz, amely 2019-ben éri el csúcspontját, amikor bemutatják az első 100%-ban elektromos Mini modellt – itt tudhat meg többet erről a modellről.
Először azonban meg kell tenni az első lépést a jövőbeli „nulla kibocsátás” felé az új Mini Cooper S E Countryman All4 . A tavalyi bejelentésnek megfelelően a Mini a Countrymant választotta a sorozat első hibridjévé.
Az állandó összkerékhajtással a Cooper S E Countryman All4 egyesíti a 1,5 literes háromhengeres benzinmotor (136 LE és 220 Nm), az első tengely meghajtásáért felelős, a elektromos egység 88 LE és 165 Nm, a hátsó tengely meghajtásáért felelős, és 7,6 kWh kapacitású lítium-ion akkumulátorral működik.
Az eredmény az 224 LE teljesítmény és 385 Nm össznyomaték , amelyet a hatfokozatú Steptronic automata sebességváltó adaptált változata továbbít a kerekekre. A 100 km/h-ra való sprint 6,8 másodperc alatt éri el – 0,5 másodperccel kevesebbet, mint az ezzel egyenértékű, csak benzinüzemű modell –, a hirdetett fogyasztás pedig 2,1 l/100 km (NEDC-ciklus).
Tisztán elektromos üzemmódban a Mini Cooper S E Countryman All4 akár 42 kilométert is képes megtenni (ugyanannyit, mint a BMW 225xe), és eléri a 125 km/órát. A Mini szerint az akkumulátor teljes feltöltése 2 óra 30 percet vesz igénybe – egy 3,6 Kw-os fali dobozban – és 3 óra 15 óra egy 220 voltos háztartási konnektorban.
Esztétikai szempontból kevés változás. A Countryman plug-in hibrid kívülről a sárga árnyalatú S (hátsó, első hűtőrács és küszöbök) és E (oldalsó) rövidítésekkel, valamint a belső indítógombbal tűnik ki társai közül.
A Mini Cooper S E Countryman All4 a következő hónapban debütál a Goodwood Fesztiválon, és a tervek szerint júliusban érkezik Portugáliába.
