Az új Mercedes-AMG prototípus az egyik megerősítés a német márka Genfi Autószalonon megrendezett standján.
A Mercedes-AMG idén ünnepli fennállásának 50. évfordulóját, de mi vagyunk azok, akiknek van okunk az ünneplésre. Ennek egyik oka a Mercedes-AMG GT Concept genfi bemutatója lesz. Példátlan modell lesz a német gyártó kínálatában, és a Mercedes-AMG GT alkatrészeit kell használnia. Így van, az AMG GT-től.Ez egy új, négyajtós modell, amelyről régóta spekulálnak. Az első szabadalom 2012-re nyúlik vissza, a modell még mindig az SLS-ből származik. Mára Tobias Moers, a Mercedes-AMG nagyfőnökének egyik legbecsesebb projektjévé vált. Az X290 sorozatgyártású változata (kódnév) így csatlakozik az AMG GT-hez az AMG dedikált modelljei között. A nagy német limuzinokra – a Porsche Panamera, a BMW 6-os Gran Coupéra és az Audi A7-re – kerül majd a szem.
V8-as motor több mint 600 LE teljesítménnyel
Az Autocar szerint a GT Concept alapja a C 63, E 63 és S 63 modellekkel megegyező MRA moduláris platformra épül. Minden arra utal, hogy a Mercedes-AMG mérnökei különös figyelmet fognak fordítani a tömegre és a felhasznált anyagokra. a cél a teljesítmény maximalizálása.
Ha már a teljesítményről beszélünk, a 4,0 literes ikerturbós V8-as blokkot már az AMG GT vagy az E 63 ismeri. Kétféle teljesítményfokozatban lehet kapható: a legmagasabb a Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ 612 lóerős teljesítményét kell meghaladnia.
Szintén a brit kiadvány szerint ez a motor „házasodhat” egy 48 V-os elektromos egységgel és annak lítium-ion akkumulátorával, mindez egy hatékonyabb start-stop rendszer mellett… de nem csak. Az elektromos egység akár 20 LE extra teljesítményt is képes biztosítani rövid időn belül.
Itt tájékozódhat a Genfi Autószalonra tervezett összes hírről.
jegyzet: Csak spekulatív képek