Felejtsük el, hogy az ostoba szezon kellős közepén járunk, és higgyük el ezt a pletykát az Audi RS1-ről. Még azért is, mert van oka hinni...
JEGYZET: Az Audi A1 Clubsport quattro concept képei voltak láthatók
Több mint 3 éve keringenek a pletykák arról, hogy a német márka bevezethet egy Audi RS1-et anélkül, hogy az ingolstadti márka sportkompaktjának utolsó változata valaha is napvilágot látott volna. Az Automoto francia kiadvány (TF1 tévéállomás) szerint ez lesz az! A kiadvány szerint az Audi teljes gázzal dolgozik azon, hogy ennek a modellnek a sorozatgyártású változatát a következő Genfi Autószalonon is megjelenhessen.KI NEM HASZNÁLHATÓ: Low Law: Tuning Portugáliában
Ha egyrészt az Audi RS1 piacra dobása a bajnokság ezen szakaszában kissé későinek tűnik, hiszen 2018-ban érkezik a piacra ennek a modellnek a 2. generációja, másrészt az az igazság, hogy ez viszonylag egyszerű. és olcsó (szempontból).technikai szempontból) a német márka az A1 még izmosabb változatát dobja piacra, az S1 kiváló alapjáról kiindulva, amely 2.0 TFSI motort használ 231 LE-vel ill. hozzáértő quattro összkerékhajtási rendszer. Ezenkívül méltó tisztelgés lenne az A1 1. generációja előtt, és kiváló módja annak, hogy előre jelezze az új generáció megjelenését, visszaadva a modellt a világ szájába.
A teljesítményorientáltabb felfüggesztés, a tetszetősebb kialakítás és az Audi S3 egyes mechanikai alkatrészeinek (a motor, a sebességváltó és a fékek) felhasználásával nem lesz nehéz a gyűrűmárka számára az Audi RS1 tökéletes előkészítése. Ha legyártják, a 2.0 TFSI motor maximális teljesítménye elérheti a 300 LE-t. Természetesen, ahogy az Audi teljes RS-kínálatában már, a teljesítménycsökkentést az S tronic duplakuplungos sebességváltó fogja megoldani.
Ennek az Audi RS1-nek az unalmas része, ha látja a „napfényt”, csak egy: az ár. Az Audi S1-hez hasonlóan az árnak is vonzónak kell lennie, megközelítve azokat az értékeket, amelyekben más sportautók is szerepelnek az egyenletben. 2017 márciusában kiderül, lesznek-e árgondjaink vagy sem...
