A gyártási számok, valamint a leszállított egységek számának növekedésével a Tesla Model 3 Tavaly júliusban fontos bravúrt ért el az észak-amerikai piacon, és bekerült a 20 legkelendőbb modell közé. Ha kivesszük az egyenletből a pick-upokat és a SUV-okat, a Model 3 benne van a 10 legkelendőbb autó között.
Az Inside EVs becslése szerint körülbelül 14 250 darabot szállítottak le júliusban, míg a Tesla becsült számai (a márka csak bizonyos számokat közöl negyedévente) 13 800 és 14 000 darab közé tehető.
A figyelembe vett értéktől függetlenül a Tesla Model 3 többet kelt el az Egyesült Államokban, mint a BMW 3-as sorozat, a Mercedes-Benz C-osztály, az Audi A4 és más limuzinok együttes eladása. Hatásos…
Maga a Tesla azt állítja, hogy a Model 3 ezekkel a számokkal, 52%-os részesedést ért el a szegmensben , ami minden szinten elsöprő. Tekintettel arra, hogy ez egy 100%-ban elektromos modell, és a hozzáférési változat, a sokat hirdetett Model 3 35 000 dollárért még el sem indult az értékesítés.
Milyen autókat cserélnek a vásárlók Tesla Model 3-ra?
A számok növekedésével a Tesla új adatokat tett közzé új vásárlóiról, különösen a Model 3 váltásért leggyakrabban feladott autókról, és a listán szereplő néhány modell meglepő. A bemutatott lista nem tart tiszteletben semmilyen konkrét sorrendet, és a Tesla nem tartalmazta azokat az ügyfeleket, akik másik Teslát cseréltek a Model 3-ra:
- BMW 3-as sorozat
- Honda Accord
- Honda Civic
- Nissan Leaf
- Toyota Prius
Ha a Toyota Prius (hibrid) és a Nissan Leaf (elektromos) nincs meglepetés – a „zöld” minősítésű modellek, ahová a Model 3 illik, „következő lépésként” jelenik meg, akár kapacitásban, akár autóként (pozicionálás) –, mint a két Honda modellnél és a BMW-nél. A 3-as sorozat elgondolkodtató.
A Hondák esetében – a Civic és az Accord a két legkelendőbb modell az Egyesült Államokban – kiderül, hogy a Tesla Model 3 vonzereje túlmutat a kategorizáláson vagy szegmensen. A polgári van egy szegmens a Model 3 alatt, és ahogy már említettük, a 35 000 dolláros Model 3 még nem kapható. Talán ez a legbeszédesebb bizonyíték arra, hogy Elon Musk álma, az elektromos autók demokratizálása, tökéletesen elérhetőnek tűnik, amikor az emberek lecserélik a megfizethető Civic-et egy Model 3-ra, amelynek átlagos tranzakciós ára 50 000 dollár.
Esetében BMW 3-as sorozat , az is elég árulkodó, hiszen a tipikus amerikai prémium limuzin vásárló volt Musk egyik célpontja. A Model S-nek már sikerült „ellopnia” a vásárlókat a német trió hagyományos vásárlójától, és úgy tűnik, a Model 3 is ezt éri el az alábbi szegmensekben. Ha már „lopja” az ügyfeleket a Series 3 alatti szegmensben, a német verseny minden félelme beigazolódni látszik.
A Green Car Reportsnak nyilatkozó Audi egyik vezetője szerint az elektromos autókban való életbe lépés feladata annak is köszönhető, hogy a Tesla elvette innovátori hírnevüket, amely hírnevet akkoriban meghatározó lehet a következő választásnál. prémium autó.
Iratkozz fel Youtube csatornánkra.
Ez csak egy hónap eredménye, és a következő hónapokban hasonló eredményeket fogunk látni, amikor a Tesla felpörgeti a termelést, és betölti a még hátralékos megrendeléseinek százezreit. Hosszú távon fenntartható lesz?