A helyzet éppoly meglepő, mint amennyire nevetséges: egy Porsche 911 Turbo S-t, teljesen alapkivitelben, a nürburgringi pályán tesztelték a német Sport Auto magazin egyes elemei, azzal a szándékkal, hogy bebizonyítsák a stuttgarti márka dicsekvését. — hogy a modell legfeljebb 7 perc 18 másodperc alatt tudott megkerülni a német pályát.
Az elért eredmény hitelességét alátámasztja az ilyen típusú elemzésekben aláírt kreditek áttekintése, amelyek meghirdetett időpontjai jelentős mértékben ugyanolyan megbízhatóak, mint maguknak az autómárkáknak.
Porsche 911 Turbo S alapfelszereltség
A Porsche 911 Turbo S 3,8 literes ikerturbós motorjának mindössze 580 lóerős teljesítményére támaszkodva – az egyetlen változtatás a versenybaquet és a biztonsági ketrec felszerelése volt –, valamint a Pirelli P Zero Corsa abroncsok által kínált hatékonyság. Christian Gebhardtnak, a Sport Auto-nál dolgozó pilótának sikerült megfelelõvé tennie a német sportkocsit a Nürburgring leggyorsabb köreként, 7 perc 17 másodperc . Más szóval kevesebb, mint egy másodperccel, mint a hivatalos Porsche-pilóta.Emlékeztetünk arra, hogy a Christian Gebhardt által a 911 Turbo S volánjánál elért idő még alacsonyabb, mint a Porsche 911 GT3 RS 991.1-es verziója.
Jövő 911 GT3 RS
Ugyanez azonban nem történik meg, ha összehasonlítjuk a jelenlegi akciós 991.2-es verzióval, amely a Nürburgringen érte el a legjobb időt, 7 perc 12,7 másodpercet.
Ennek ellenére ez azt jelzi, hogy nincs kétségünk afelől, hogy hamarosan legyőzi az új 911 GT3 RS-t. különösen, ha félig slick közúti abroncsokkal van felszerelve, mint például a Pirelli P Zero Trofeo vagy a Michelin Pilot Sport Cup 2, amelyek segítik a 7 perc alatti idő elérését!
Ha nem emlékszik, a Nordschleife jelenlegi leggyorsabb körrekordját a sorozatgyártású autók között egy Porsche 911 GT2 RS tartja 6 perc 42 mp-es idővel.