A környezeti lábnyom csökkentése nem csak az elektromos autókkal valósítható meg, ezért a SEAT teszteli az Orizita, a… rizshéjból készült megújuló anyag használatát!
A még kísérleti fázisban lévő projekt célja az Orizita műanyag termékek helyettesítőjeként való felhasználásának megvalósíthatóságának vizsgálata. Ezt az új nyersanyagot a bevonatokban tesztelik SEAT Leon Joan Colet, a SEAT belsőépítészet-fejlesztő mérnöke szerint mindent megtesz annak érdekében, hogy „csökkentse a műanyagok és a kőolajból származó anyagok mennyiségét”.
Az olyan alkatrészek gyártásánál, mint a csomagtérajtó, a dupla csomagtérpadló vagy a tetőburkolat, ez az anyag még tesztelési fázisban van. A SEAT szerint azonban ezek az Orizitával fejlesztett darabok első ránézésre megegyeznek a hagyományosakkal, az egyetlen különbség a súlycsökkenés.
Élelmiszertől a nyersanyagig
Ha nem tudná, a rizs a legnépszerűbb élelmiszer a bolygón. Ezt szem előtt tartva nem meglepő, hogy évente több mint 700 millió tonna rizst takarítanak be a világon.
Iratkozzon fel hírlevelünkre
Ennek 20%-a rizshéj (kb. 140 millió tonna), amelynek nagy részét kiselejtezzük. És pontosan ezen „maradványok” alapján készül az Orizita.
Joan Colet, a SEAT belsőépítészeti fejlesztési mérnöke.„A darabra támasztott műszaki és minőségi követelmények nem változnak a maihoz képest. Amikor az általunk gyártott prototípusok megfelelnek ezeknek a követelményeknek, közelebb kerülünk a sorozat bevezetéséhez."
Az újrafelhasználásról Iban Ganduxé, az Oryzite vezérigazgatója így nyilatkozott: „A Montsià Rizskamrában, ahol évente 60 000 tonna rizst termelnek, alternatívát keresünk az elégetett héj teljes mennyiségének, 12 körüli mennyiségének felhasználására. 000 tonnát, és átalakítani Orizitté, hőre lágyuló és hőre keményedő vegyületekkel keverve formázható anyaggá”.