Vannak gyors autók és vannak gyors autók. Amikor egy új világrekordról számolunk be a 400 km/órás sebességre, majd a nullára való visszagyorsulás terén, az egyértelműen tényleg nagyon gyors autókról szól. Ez a rés pedig olyan guruló lényeknek ad otthont, mint a Bugatti Chiron.
Most pedig az övé a hivatalos és az SGS-TÜV Saar által hitelesített 0-400-0 km/h rekord. A Chiron irányítóinál nem más, mint Juan Pablo Montoya, egy korábbi Forma-1-es pilóta, kétszeres Indy 500-as és háromszoros Daytona 24 órás győztes volt.
Ez a rekord megerősítette a Bugatti Chiron képességeinek összes szuperlatívuszát. A 8,0 literes W16-os motortól és a négy turbós motortól kezdve egészen a hétfokozatú DSG sebességváltó és négykerék-hajtás révén 1500 LE teljesítményig az aszfalton. És persze a fékrendszer rendkívüli képessége, hogy 400 km/h-tól erős fékezést is bírjon. A rekord, lépésről lépésre.
mérkőzés
Juan Pablo Montoya a Chiron kezelőszerveinél van, és a 380 km/h feletti sebességhez a Top Speed billentyűt kell használnia. Egy hangjelzés erősíti meg az aktiválást. Montoya határozottan lenyomja a fékpedált a bal lábával, és első sebességfokozatba kapcsol, hogy aktiválja a Launch Control funkciót. A motor beindul.
Aztán jobb lábával szétveri a gázpedált, a W16 pedig 2800-as fordulatszámra emeli a hangját, ezzel kész állapotba hozza a turbókat. A Chiron készen áll arra, hogy katapultáljon a horizont felé.
Montoya kiengedi a féket. A kipörgésgátló hatékonyan megakadályozza, hogy a négy kerék 1500 LE-vel és 1600 Nm-rel „permetezzen”, lehetővé téve a Chiron heves előrehajtását. A leállított indítástól a maximális gyorsulás érdekében, turbó késés nélkül, kezdetben csak két turbó működik. Csak 3800-as fordulatszámon lép működésbe a másik kettő, nagyobb.
32,6 másodperccel később…
A Bugatti Chiron eléri a 400 km/órát, már 2621 métert tett meg. Montoya lenyomja a fékpedált. Alig 0,8 másodperccel később a 1,5 méter hosszú hátsó szárny felemelkedik és 49°-ra mozdul el, aerodinamikai fékként szolgálva. A hátsó tengely leszorítóereje eléri a 900 kg-ot – egy városlakó súlyát.
Ilyen erős fékezésnél a sofőr – vagy pilóta lesz? -, 2G-s lassuláson esik át, hasonlóan ahhoz, amit az űrhajósok éreznek az űrsikló indításakor.
491 méter
Az a távolság, amelyre a Bugatti Chironnak 400 km/h-ról nullára volt szüksége. A fékezés 9,3 másodpercet adna a már 400 km/órás gyorsulásnál mért 32,6-hoz.Csak 42 másodpercig tartott...
… vagy hogy pontos legyek, csak 41,96 másodperc a Bugatti Chironnak nulláról 400 km/h-ra, majd újra nullára gyorsulnia kellett. Ez idő alatt 3112 métert tett meg, ami kevésnek bizonyul a jármű állandósult állapotából elért sebességhez képest.
Juan Pablo MontoyaNagyon lenyűgöző, hogy Chiron milyen stabil és következetes. Gyorsulása és fékezése egyszerűen hihetetlen.
Hol van az öltöny és a sisak?
Montoya az első teszt után úgy döntött, hogy nem viseli a tipikus pilótaruhát, hogy megszerezze a rekordot. Mint látjuk, nem visel versenyruhát, kesztyűt, sisakot. Meggondolatlan döntés? A pilóta megindokolja:
Juan Pablo MontoyaTermészetesen a Chiron egy szuperautó, amely teljes figyelmet igényel, amikor a volán mögött ülsz. Ugyanakkor biztonságérzetet és megbízhatóságot keltett bennem, hogy teljesen kipihent voltam és nagyon élveztem az autóban töltött két nap alatt.
személyes rekord
Úgy tűnik, ez egy nagy hétvége volt Montoya számára. Nemcsak a Bugatti Chiron világcsúcsát szerezte meg, hanem személyes rekordját is megjavította 407 km/órás végsebességgel, amelyet Formula Indy vezetése közben ért el. A Chironnal ezt az értéket 420 km/h-ra sikerült növelni.
És reméli, hogy ezt az értéket még tovább tudja emelni, abban a reményben, hogy a márka felkéri őt, hogy megdöntse a Veyron Super Sport által 2010-ben felállított csúcssebesség-világrekordot. És ezt már 2018-ban tudni fogjuk. Ez a 0-400-0 km/h-s rekord már része az új cél eléréséhez szükséges előkészületeknek.
Juan Pablo MontoyaIgazán elképesztő látni, hogy nincs szükség bonyolult előkészületekre egy 0-400-0-s versenyhez. Chironnal nagyon egyszerű volt. Csak menj be és vezess. Elképesztő.
0-400 km/h (249 mph) 32,6 másodperc alatt #Chiron
Kiadta Bugatti 2017. szeptember 8-án, pénteken