A szombaton, a gouveiai Senhora dos Verdes parkban lezajlott versenyen. Francisco Carvalho – szintén Miniben – a második helyen végzett, annak ellenére, hogy a legtöbb győzelmet aratott pilótaként ismerték ezen a versenyen. João Batista pedig egy Mercedes-Benz volánja mögött állt a dobogó utolsó fokára.
A médiaversenyben Luís Merca állhatott fel a dobogóra, őt António Catarino és Ricardo Carvalho követte. A női versenyben Vera Vozone lett a győztes, aki Minit vezetett, őt Mariana Lemos és Maria Carpinteiro Albino követte.
A 20. Rally da Guarda másik csúcspontja a Renault 8 Gordini volt, amely 1967-ben José Carpinteiro Albino vezetésével megnyerte a TAP Rallyt. Az autót fia, Eduardo Carpinteiro Albino vezette, akinek 50 évvel később sikerült bezárnia a rali első tízét.
A Renault, a Ford és a Bridgestone/First Stop konkrét akciói közül a résztvevők a Renault-t és a Fordot választották a „Rally legjobb autómárkájának”.
Ezen a kezdetektől a jókedv és a társasági szellem, valamint a versenyzők egymás közötti vagy szervezet elleni játékaival jellemezhető raliban a hagyományőrzés és a kreativitás megnyilvánulása a humoros szövegek olvasásától egészen a járművek legfurcsább díszítése.