Nissan Leaf: kisebb légellenállás, nagyobb hatótáv

Anonim

A Nissan kiadta a hírt az új Leafről. Azt már megtudtuk, hogy elhozza a ProPILOT rendszert, amely lehetővé teszi, hogy félig autonóm tulajdonságokkal rendelkezzen. A rendszer, amely fokozatosan növeli a tudásszintjét, azzal kezdődik, hogy lehetővé teszi az autonóm körözést az autópálya egyetlen sávjában , szabályozza a kormányzást, a gyorsítást és a fékezést.

2018 folyamán már több sávban is megteheti – sávváltási lehetőséggel –, 2020-ban pedig a városi körpályákon, így a kereszteződésekben is megkönnyíti a közlekedést.

Az alkalmazott technológia azt is lehetővé teszi, hogy a Nissan Leaf segítség nélkül parkoljon, a logikus elnevezésű ProPILOT Parkkal. Kiveszi a sofőr kezéből azt a néha kényes feladatot, hogy leparkolja az autót, a gázpedálra, a fékre és a kormányra hatva. Parkolhatsz akár a gerincben, párhuzamosan, elöl vagy merőlegesen.

Nissan Leaf
Az elülső optika LED-es lámpákat használ.

Vonzóbb és konszenzusos stílust is ígérnek. Az új kedvcsináló bepillantást enged a profilodba, amely az új Micrához hasonlít. Ezzel elérkeztünk a Nissan által kiadott utolsó információhoz.

A stílus mellett az új Nissan Leaf olyan dizájnt is ígér, amely kisebb légellenállást kínál. Minden részlet számít, amikor „meg kell találni” azt a plusz kilométernyi autonómiát. A jelenlegi 0,28 Cx várhatóan jelentősen javulni fog.

De a csúcspont a kiváló aerodinamikai stabilitása lesz. A Nissan mérnökei azt mondják, hogy a repülőgép szárnyai inspirálták őket, hogy kisebb légellenállást és kiváló stabilitást érjenek el. Az eredmény nulla felfelé irányuló erő – ami nagyobb stabilitást tesz lehetővé – és még nagyobb stabilitás oldalszélben.

Az előnyök nyilvánvalóak. Kevesebb ellenállás, kevesebb energia szükséges a folytatáshoz, nagyobb autonómia. Egy másik előny a csendesebb kabin, a levegő áthaladása kevésbé hallható.

Becslések szerint az új Leaf autonómiája eléri az 500 km körüli értékeket, ami lényegesen magasabb a jelenleginél. Ez nem csak aerodinamikai okokból lehetséges, hanem a pletykák szerint egy új, 60 kWh-s akkumulátorkészlet felhasználásával is, amelyet egy 40 kWh-s hozzáféréssel egészítenek ki.

A Nissan Leaf 2010-ben mutatkozott be, és több mint 277 000 eladott példányával a világ legkelendőbb elektromos autója. Alig több mint egy hónap, hogy találkozzunk utódjával, akit szeptember 6-án mutatnak be.

Olvass tovább