A Peugeot e-Legend a Párizsi Szalon egyik sztárja volt. A technológiai elkötelezettség ellenére – 100%-ban elektromos, 4. szintű autonóm vezetés és összekapcsolt – vonalai a Peugeot 504 Coupé-t idézik, a Pininfarina által tervezett elegáns kupét.
A hatás és a siker akkora volt, hogy már létezik online petíció ennek elkészítésére. Más szóval, lehet, hogy az e-Legend egy új Peugeot 508 Coupé?
Az új Peugeot 508 önmagában is vizuálisan közelítette a kupét – a vonalak sportosabbak, a tetőn hangsúlyosabb az ív, és még az ajtókereteket is elvesztette, így értékes hüvelyknyi magasságot távolított el, ami nagyban hozzájárul ehhez az érzékeléshez. .
Iratkozzon fel hírlevelünkre itt
Valóban szükség van egy tiszta retro megjelenésű kupéra? A Peugeot és az e-Legend rajongói ezt hiszik, és most még a Peugeot vezérigazgatója, Jean-Philippe Imparato is, miután értesült a petícióról, Twitteren keresztül indította el a kihívást:
Ha elérjük az 500 ezret, akkor lehet, hogy tényleg meg kell fontolnunk… #PeugeotELEgend @Autonews_frhttps://t.co/hNOzPlZn7w
– Jean-Philippe Imparato (@JPImparato) 2018. október 2
500 ezer aláírás
Ezt a célt tűzte ki az Imparato. De figyelnünk kell a szavaikra… Ha a petíció eléri az 500 000 aláírást, akkor ők, a Peugeot nem vállalják az e-Legend gyártását, de komolyan megfontolják.Jelenleg, a petíció kezdeti közzététele utáni két hét végén már 45 000 aláírást értek el, messze-messze az Imparato által javasolt félmilliótól.
Mekkora az esély az e-Legend elkészítésére?
Figyelembe véve Carlos Tavares, a Groupe PSA vezetőjének álláspontját, aki teljes mértékben a nagy volumenű, nagy profitot hozó modellekre – azaz crossoverre és SUV-ra – koncentrál, sok kétségünk van afelől, hogy ő engedélyezne valamit egy hipotetikus módon. e-Legend de production, nem számít, hány előfizetés volt – ha előzetes foglalásról lenne szó, talán más lenne az esély...
Tavaresnek nem okozott gondot a befejezés az RCZ-vel, az utolsó Peugeot-szimbólumot viselő kupéval, amely furcsa módon szintén koncepcióként született, rendkívül kedvező fogadtatásban részesült, és végül a gyártósorra is eljut. Az RCZ megszűnése az alacsony értékesítési volumen miatt következett be, és egy szériagyártású e-Legend minden bizonnyal résjármű lenne, amelynek üzleti modellje nehezen igazolható.
De ki tudja? A remény hal meg utoljára… Szóval nem árt, ha megpróbálod.
Szeretném látni a Peugeot e-Legend gyártását