2012-ben a Volkswagen bemutatta az Up-ra épülő kis SUV prototípusát, amely Taigun névre hallgat (a képeken), esztétikája és kompakt méretei miatt értékelték, tökéletesen illett a városba. Mindenki egy olyan sorozatgyártásra számított, amely gyorsan piacra kerül, de semmi. A projekt meglepő módon a polcra került.
Hasonlítsa össze a márka többi SUV-jának, nevezetesen a T-Rocnak és a T-Cross-nak – a Golf és a Polo SUV-jának – jóváhagyási sebességével, a T-Roc 2014-ben, a T-Cross Breeze pedig 2014-ben került bemutatásra. 2016.
Az okok, amelyek miatt a Taigun soha nem jutott el a gyártósorig, előre láthatóan a költségekhez kapcsolódnak. A Volkswagen Up és testvérei, a SEAT Mii és a Skoda Citigo különálló modellek a Volkswagen-univerzumban. Az egyedi platform és a sok specifikus komponens magas gyártási költségeket eredményez, ami egyáltalán nem kívánatos, ha a származékos modellek az iparág legalacsonyabb szegmensében élnek, és ahol az ár különösen fontos.
A Taigunt a T-Track váltja fel
Öt évvel a Taigun megjelenése után úgy tűnik, hogy a Volkswagen végre úgy döntött, hogy továbbfejleszt egy kis SUV-t az Up alapján.
Mi változott? A SUV-jelenség figyelemreméltó erővel folytatódik, ami lehetővé teszi a márkák számára, hogy kívánatosan magasabb áron értékesítsék azokat. És ha a termelést Pozsonyban, Szlovákiában tartjuk, ahol az Upot gyártják, az árrések elfogadhatóak lesznek.
Egy másik ok, hogy Európán kívül egyre nagyobb az igény egy ilyen típusú modellre, különösen az olyan piacokon, mint Brazília – hosszabb ideig tartott a megérkezés, de Brazília is behódol az SUV-jelenségnek.
Ám az érkezése még nagyon sokáig várat magára. A pletykák szerint csak 2020-ban érkezik meg, és jelenleg a T-Track a legtöbbet emlegetett név, amivel azonosítani lehet.
Az alapot tekintve a T-Track ugyanazt a háromhengeres motorcsaládot használja majd, mint amit az Upban is találtunk, ami azt is jelenti, hogy nem lesz dízel változat, de nagy eséllyel elektromos változatban gondolkodunk, hiszen mi már az I p. SUV-nak is lehetne nevezni, de összkerékhajtású változatokat nem terveznek.
Előtte augusztus 23-án találkozunk a T-Roc-kal, a T-Cross pedig 2018-ban lesz ismert.