Rossz hír azoknak, akik egy forgómotoros Mazda visszatérésére vágynak. Jelenleg az RX-8 utódja korántsem számít prioritásnak a japán márka számára.
Úgy tűnik, a jövő Mazda RX-9 egyre távolabb kerül attól, hogy valósággá váljon. A várakozásokkal ellentétben az 1,6 literes Skyactiv-R forgómotorral szerelt japán sportautó 2020-ban, amikor a japán márka százéves fennállását ünnepli, már nem kerülhet piacra.KI NEM HAGYHATÓ KI: Interjúnk a Mazda RX-8 atyjával, Ikuo Maedával.
Az Automotive Newsnak adott interjújában a Mazda vezérigazgatója, Masamichi Kogai biztosította, hogy a károsanyag-kibocsátási előírások betartása és a fogyasztás hatékonysága jelenleg a prioritás, eltekintve a Miata feletti sportautó fejlesztésétől:
„Tekintettel a szabályzatra, mint a zéró emissziós járművek mandátuma, az elektromosítás olyan technológia, amelyet a közeljövőben be kell vezetnünk. Úgy gondolom, hogy egy sportautó opcióként az 1,5 vagy 2,0 literes Mazda MX-5 a maga erejével és gyorsulásával izgalmasabb élménynek bizonyul.”
AUTOPEDIA: „A pörgés királya”: a Wankel-motorok története a Mazdánál
Bár nem teljesen kizárt, a forgómotoros sport jövő nem fog egyhamar a márka hirosimai gyártósoraira kerülni. „Ha visszatérnénk a forgómotorok gyártásához, biztosnak kell lennünk abban, hogy ez egy hosszú távú motor” – mondja Masamichi Kogai.
Forrás: Autóipari hírek Kép: Mazda RX-Vision koncepció