Alfa Romeo-ն որոշել է աշխարհին ներկայացնել իր չորս մխոցանի «սուպեր սպորտային» մինիի բացօթյա տարբերակը։ Ծանոթացեք Alfa Romeo 4C Spider Concept-ին:
Իտալական երկրներում սրբապղծություն է թվում միջին շարժիչով սպորտային մեքենա արտադրելը և երջանիկ վարորդին քամուց վարսերը վարելու հնարավորություն չտալը։ Դե, Alfa Romeo-ն չհիասթափեցրեց և հրաժարվեց իր հետևի քարշակով սպորտային մեքենայի տանիքից՝ Ժնևին զարմացնելով Alfa Romeo 4C Spider Concept-ով:
Ինչպես հայտնի է, spider տարբերակները պետք է ամրապնդվեն կառուցվածքային մակարդակով, իսկ ամրացված ասելով նկատի ունենք շասսիի կոշտության բարձրացումը քաշի ոչ այնքան ցանկալի աճի հետ մեկտեղ։ Զարմանալի է, որ նույնիսկ կառուցվածքային ամրացումը չի կարողացել ստիպել 4C Spider-ին հաղթահարել 1000 կգ ընդհանուր քաշը: Booster-ը ծածկված տարբերակի քաշին ավելացրել է ընդամենը 60 կգ, այդպիսով ընդհանուր քաշը կազմել է թեթև 955 կգ:
Միջին շարժիչով մեքենայի բաց երկինքը նշանակում է, որ երջանիկ վարորդը ավելի հստակ է լսում «շարժիչի սենյակը»: Ոչ թե վատ էր լսել 240 ձիաուժ հզորությամբ տուրբո-սեղմված շարժիչը, որը սնուցում է 4C-ը, բայց Alfa Romeo-ն որոշեց էլ ավելի բարելավել փորձը տիտանի և ածխածնի նոր արտանետման համակարգի միջոցով, որը հաստատվել է Akrapovic-ի կողմից: Նոր համակարգը ներառում է նաև էլեկտրական փականների համակարգ, որը օպտիմալացնում է շարժիչի աշխատանքը, ինչպես նաև լավացնում է հայտնի սիմֆոնիան։
Ի հավելումն ավելի ակնհայտ փոփոխություններին, ավելի ուշադիր նայելը բացահայտում է վերափոխված անիվների և նոր օպտիկայի մի շարք, որոնք մերժում են բազմաֆունկցիոնալ լուսադիոդային կոնցեպտը, որը որոշ քննադատության թիրախ էր ծածկված տարբերակում՝ ընտրելով ավելի միատեսակ դիզայն: Այս նոր օպտիկան, իհարկե, պատրաստված է ածխածնի մանրաթելից:
Alfa Romeo 4C Spider-ի արտադրությունը կսկսվի 2015 թվականի վերջին: Alfa Romeo-ն այս հայեցակարգը դասում է որպես «նախնական դիզայն»: Ձեր կարծիքով, այս 4C Spider-ում ավելի շատ փոփոխություններ են անհրաժեշտ:
Հետևեք Ժնևի ավտոսրահին Ledger Automobile-ի հետ և տեղեկացեք բոլոր թողարկումներին և նորություններին: Թողեք մեզ ձեր մեկնաբանությունը այստեղ և մեր սոցիալական ցանցերում:
